Legislativa EU neodsouhlasila cíl pro emise CO2 u osobních a nákladních aut. Roste tak tlak najít kompromis před květnovými volbami. Další prodlení by mohlo vést k tlaku rozhodnout do konce roku 2019, čímž by se podle evropských diplomatů snížila šance, že konečná pravidla budou obsahovat cíle pro rok 2025. Nestanovení cílů pro redukci CO2 pro rok 2025 by bylo výhrou pro automobilky (FT)