Počet pracovních míst v německém automobilovém průmyslu se podle údajů německé agentury práce od roku 2013 snížil o 9 %. Tento pokles by ještě mohl zrychlit přechodem na elektromobily, protože výroba elektromotorů je mnohem méně složitá než výroba spalovacích motorů. Uvedl to ředitel centra pro organizaci průmyslu a nové technologie z institutu Ifo Oliver Falck. Část těchto ztrát pracovních míst kompenzuje výroba baterií, softwarové služby a digitální obchodní modely. Tak tomu podle něj bude i v budoucnosti