Text byl rozšířen: Tokio (ČTK) - Japonská automobilka Toyota Motor hospodařila ve třetím finančním čtvrtletí končícím v prosinci s čistým ziskem 153,2 miliardy jenů (téměř 32 miliard Kč) po ztrátě 164,7 miliardy jenů před rokem. Oznámila to dnes firma. Současně zlepšila výhled pro celý finanční rok navzdory problémům souvisejícím s vadnými plynovými pedály. Ty automobilku podle jejího odhadu připraví až o dvě miliardy dolarů (téměř 38 miliard Kč) kvůli mimořádným nákladům a ušlým tržbám.
Toyota, která je největším výrobcem automobilů na světě, vykázala čistý zisk již druhé čtvrtletí za sebou po předchozích třech ztrátových čtvrtletích. Tržby společnosti stouply o deset procent na 5,3 bilionu jenů. Toyota v závěru loňského roku podobně jako další automobilky těžila z oživení poptávky, za kterým z velké části stály vládní pobídky k nákupům a lepší přístup k úvěrům.
Firma dnes snížila odhad celoroční provozní ztráty na 20 miliard jenů z dříve předpokládaných 350 miliard jenů. Celoroční odhad tržeb naopak zvýšila na 18,5 bilionu jenů z 18 bilionů jenů a odhad prodeje na 7,18 milionu ze 7,03 milionu vozů, napsala agentura Reuters.
Toyota nyní svolává k opravě přes osm milionů vozů kvůli problémům s nechtěným zrychlováním, což má negativní dopad na její pověst výrobce kvalitních vozů a snižuje cenu jejích akcií.
"Toto svolání vozů Toyota se liší od všech ostatních v automobilovém průmyslu," uvedl jeden z analytiků makléřské společnosti Kiwoom Securities. "Rozsah je obrovský, což znamená velkou ránu pro klíčové bohatství Toyoty, kterým je kvalita jejích automobilů," dodal.
Otázkou podle agentury Reuters zůstává, jak dlouho a jak výrazně bude poptávka po automobilech značky Toyota současnými problémy ovlivněna. "Právě teď je obtížné posuzovat dopad na náš prodej v příštím (finančním) roce," uvedla automobilka. Problémy Toyoty s kvalitou se tento týden ještě prohloubily kvůli zprávám o stížnostech na brzdy u jejích hybridních automobilů Prius.
"Problém s modelem Prius je rovněž velmi znepokojivý," upozornil analytik Kazutaka Ošima z firmy Rakuten Investment Management. "Nejsme si jisti, jak narušená pověst Toyoty ovlivní její budoucí zisky. Kolem Toyoty je nyní prostě příliš mnoho nejistot," dodal.