Anotace:{[p class="anot2017"]} Český průmysl se v posledních letech trápí a není tomu jinak ani v případě železniční nákladní dopravy. Důvody jsou přitom notoricky známé a jsou vlastně platné pro celý průmysl napříč Evropskou unií – skokový nárůst cen elektrické energie a následná vysoká inflace, závazek Evropské unie k uhlíkové neutralitě znamenající ústup od uhlí či rostoucí regulatorní požadavky nejen v oblasti Green Dealu.

mluvčí 1, -------------------- Krásné dobré ráno. Ať už právě vstáváte nebo snídáte je právě sedm hodin. Tady na CNN Prima News začínají zprávy, tady jsou naše hlavní témata.

Kolik bláznů máme? Vzpomněl jsem si na mnou upravenou verzi Wericha- co soudruh, to blbec. Nedá se to ani spočítat. Objevují se stále noví šílenci. Dle předvolebních průzkumů chce mír maximálně 20%, přes 80% touží po poslední válce, po chudobě a zaostalosti díky Greend Dealu, být obětí invaze černého hmyzu a být dystopickým otrokem Velkého bratra.

Europoslanci ve čtvrtek schválili změny emisních norem CO2 pro nové osobní automobily a dodávky, které automobilkám poskytnou více času na splnění emisních cílů.

mluvčí 1, -------------------- Krásné dobré sobotní ráno všem divákům CNN Prima News, ať už právě vstáváte nebo snídáte je právě sedm hodin. My pro vás máme zprávy.

mluvčí 1, -------------------- V osm hodin je čas na další zprávy. mluvčí 2, -------------------- Ve vysílání studia šest víkend, vítám vás u nich, dobré ráno.

Podle hnutí SPD by se měli ukrajinští uprchlíci vrátit domů a měla by se zahájit mírová jednaní o ukončení konfliktu, říká v rozhovoru pro ParlamentníListy.

TÝDEN V MÉDIÍCH Ve skutečnosti nejde o Jana Součka, ale o Václava Moravce. Petr Žantovský popisuje další možný vývoj kolem České televize. Z Evropské unie možná přijde další trest pro Česko a s ním z Prahy odejdou nějaké peníze do Bruselu.