Německým výrobcům luxusních automobilů a se stále daří překonávat obtíže na trhu automobilů. Obě firmy v listopadu výrazně zvýšily prodej, za růst ale vděčí poptávce v zámoří, nikoli v Evropě. Zájem totiž registrují hlavně z Číny a Spojených států, odbyt jde ale nahoru i v Rusku. Potvrzuje se tak, že krize má vliv hlavně na masový trh, zatímco segmentu luxusních výrobků se dotýká méně či vůbec.
Automobilka , což je největší výrobce luxusních aut na světě, za listopad prodala 170.932 vozů. Celá skupina tak meziročně zvýšila prodej skoro o čtvrtinu. Letošní listopad byl zároveň rekordní za jedenácté měsíce roku, za což firma vděčí vysoké poptávce v Číně. Tam se prodej meziročně zvýšil o 62 procent na 31.090 vozů.
"Podstatná část tohoto růstu je výsledkem vyššího prodeje vozů X1 a 3 série Long Wheelbase, které se vyrábějí přímo v Číně," uvedl německý podnik. K růstu ale částečně přispěla i nižší srovnávací základna, protože některé vozy začala firma vyrábět až v samotném závěru loňského roku.
Právě díky Číně se odbyt aut hlavní značky v listopadu v meziročním srovnání zvýšil o 26,4 procenta na 145.452. Od začátku roku prodej meziročně vzrostl o 10,9 procenta na 1,39 milionu vozů. Naproti tomu konkurenční Mercedes-Benz v listopadu zvýšil prodej pouze o 5,7 procenta, protože odbyt v Číně tomuto výrobci klesl.
Solidní růst prodeje oznámila také automobilka , která je součástí skupiny . Vozů se v listopadu prodalo 123.600, což je proti stejnému měsíci loni nárůst o 10,9 procenta. Podobně jako registruje vysokou poptávku v Číně, vedle toho se ale zvýšila poptávka rovněž ve Spojených státech a Rusku.
Od ledna do listopadu se vozů prodalo asi 1,34 milionu, což je meziroční nárůst o 12,7 procenta. Za prvních 11 měsíců letošního roku tak překonalo svůj dosavadní rekord, který je z loňska. Za celý rok 2011 automobilka prodala asi 1,3 milionu vozů.