Jen mi není trochu jasné, jak je možný že je to us uhlí tak levný, když to musí někde vytěžit, dopravít do přístavu, nechat převést přes půl světa, naložit na vlak a dovést ke koncovému zájemci v evropě.Mzdové náklady taky nejsou výhodou.Pak tady máme krachující NWR, které to vytěží a odveze vlakem pár km, maximálně pár stovek km.
Jak to vidím já, tak se to brzy přestane amíkům vyplácet tzn. zavírání dolů tzn. méně uhlí tzn. trošku stoupne cena tzn. profit evropských těžařů. Otázkou za milióny je jestli tuhle otočku přežije naše zadlužená NWR. A pokud ano, tak jestli z toho bude něco mít i retail, nebo to za pár šušňů shrábne Bakič a spol.
fojta
