Detail akcie ČEZ diskuze

Neboj, jen čistě čisté dividendy :-)

Nekvalifikuji se za odborníka, ale vím, že přechod od spalovacích motorů k elektro je velmi složitý a komplexní problém. Výpočty se samozřejmě přizpůsobují podle toho do které skupiny příznivců autor výpočtů patří. Možná máš pravdu a taky možná ne. Například tvé tvrzení, že po 64tis km jezdí elektro bezemisně je nepravdivé pokud budou existovat uhelné či plynové elektrárny a také, že se nebude používat Li. Kde bereš tu jistotu? JJ. Slyšel jsem o pokusech se skleněnými bateriemi, ale jak drahá a náročná technologie to je dnes nevíme a už vůbec jestli z toho něco praktického bude. Proto bych doporučoval držet se ve svých kategorických názorech opatrnosti. V principu držím elektromobilitě palce, ale obávám se, že jako v mnoha jiných případech bude zneužita podvodníky a gaunery jako v případě našich fotovoltaických baronů a to bez ohledu, jestli bude k přírodě přívětivější či nikoliv.

Elektromobil je prokazatelně čistější jak na výrobu, tak provoz...výpočty se mohou za pár let změnit. Jeden odborník vypočítá toto, jiný vědec něco jiného. Záleží na zadavateli a plátci výpočtu. V elektromobilu je mraky drahých kovů, hliníku, mědi. Vše energeticky náročné, nehledě na přírodu. Dnes se již proslýchá, že terawatty odebrané větrníky z okraje moře mění klima na pevnině, míchá vrstvy vzduchu které by se chovaly jinak bez zásahu. Chybí zdravý rozum a nějaký návrh na přiměřený mix. Nikde jsem se nedočetl, jak při masovém nasazení elektro aut nahradí stát výpadek spotřební daně z pohonných hmot. Jsou to desítky, stovky miliard. Ještě k výpočtu nabíjení - počítáš se 100% účinností, což není možné již z fyzikálního (chemického) principu baterie.