Detail akcie ČEZ diskuze

Spotřebu nebudou tvořit jen domácnosti a EV. Myslím, že elektřina bude ukusovat z koše spotřebovávaných paliv stejně jako když nafta znamenala menší potřebu ovsa pro koně. Koně nevymřeli, ale ustoupilo od nich zemědělství, průmysl i armáda. Jejich využití je rekreační a hobby. Pak je tu ještě lidská práce :-D https://www.youtube.com/shorts/uL1rSpq4vb0

Nabijech stanic máme pořád dost. Rostou rychleji než prodeje aut. Na počet aut jich máme již více než v Německu. Například eon již slibuje, že ještě pár lokalit a bude mít splněno ve smyslu rychlonabijeni a bude se zaměřovat na zásuvky s nižším výkonem. Využitelnost těch všech současných u nás je někde okolo 2-3% času, takže prakticky stojí zadarmo. Já spíš myslím, že je jen postavili z nutnosti, z dotací a je jim jedno, že se nepoužívají. Problém je spíš v ceně a celkovému pojetí - roamingove ceny mezi ČEZ, eon a Pre. U telefonních operátorů to unie zakázala, ale tady ten nešvar se přesunul na nabíjení. Člověk aby chtěl nižší ceny, musí mít všechny registrace u všech. No my Češi máme všechno extra, i sdílení energie je u nás nastavené tak aby se nevyplatilo. Tlaky od fosilní lobby. Proč u nás stojí 50kw nabíjení 13kc, při roamingu 18kc, když Tesla dává ve špičce za 9kc a výkon 250kw. Mimo špičku má Tesla cenu 5,50kc za ultrarychle nabíjení a ČEZ nějakých 18kc a mnohdy takový výkon ani nedá. Eon se sice snaží zakotvit také plovoucí ceny, ale stále naráží na odpor zájmových skupin. Už i na Slovensku mají plovoucí ceny ale u nás je stále výhodnější mařit energii kde za kWh dostanou 23-25 Kč. Také je u eonu špatně, že jedna část tu stanici provozuje a druhá část vybírá peníze, takže prostor pro nižší cenu je malý. Na stojanech ČEZu byly u Kauflandu ceny za AC nabíjení 5,90, ale od listopadu již standard 8kc, což se okamžitě projevilo. U nás předtím stojan u Kauflandu neustále obsazeny a teď je nonstop prázdný. Tuhle cenovou politiku by žádný soukromý objekt bez dotací dělat nemohl.