Hledání v detailu akcií
Moje portfolio
Nastavit Oblíbené, nastavit Portfolio
Oblíbené tituly
select
NázevNejlepší
nákup
Nejlepší
prodej
Změna
(%)
ČEZ0,00
KB0,00
PKN159,5159,560,03
Msft0,16
Nokia9,2269,248-1,28
IBM-2,47
Mercedes-Benz Group AG46,86546,880,34
PFE-0,47
11.09.2026 1:38:54
Indexy online
AD Index online
select
AD Index online
 

Passat
Poslední obchod Změna (%) Změna Objem obchodů ()
- - -
Poslední obchod Změna (%) Změna Objem obchodů ()
- - -
R - Real-Time data si mohou aktivovat klienti Patria Plus / Investor Plus ZDE.

 

Zpravodajství Passat

Monitoring médií
Problém pro mladoboleslavskou automobilku by nastal v momentě, kdy by nebyla schopna pokračovat v zajímavé modelové nabídce. A je škoda, že po odchodu Martina Jahna do Wolfsburgu nebude v představenstvu žádný Čech, říká strategický poradce automobilového průmyslu Petr Knap.
Celkem 40,9% českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své rozhodování o pohonu vozu často staví na základě mýtů a polopravd o dojezdu, nabíjení a využitelnosti elektrických vozů.
Já bych určitě jako prvně sáhl po škodovce, protože jsem zvyklej jezdit ve Škodovce. A jak se mění trendy u prodeje elektromobilů? Třeba, když se bavíte s prodejcema.
Rozsáhlejší nabídka už pro Volkswagen nepředstavuje výhodu, ale drahou zátěž. Koncern proto do roku 2035 odstraní přibližně polovinu svých modelů, výrazně omezí množství nabízených variant a sníží počet zaměstnanců.
Vážení posluchači a diváci, mé jméno je Radek Svozil, mé jméno je Martin Kelar. My vás vítáme u nového dílu investičního podcastu Hospodářských novin Monipeny.
Na pádu Volkswagenu mohou vydělat Češi i Slováciby redakce · 4. 9. 2026Volkswagen prochází největší restrukturalizací ve své téměř devadesátileté historii.
Volkswagen prochází největší restrukturalizací ve své téměř devadesátileté historii. To, co je pro Německo stále zřetelněji průmyslovou pohromou, ale nemusí být špatnou zprávou pro celou střední Evropu .
Volkswagen prochází největší restrukturalizací ve své téměř devadesátileté historii. To, co je pro Německo stále zřetelnější průmyslovou pohromou, však může být příležitostí pro Česko a Slovensko.