Detail akcie Total SA online

Babiš a Fico během jediného dne spustili poplach, že Evropa a celý svět kráčí k branám pekla, celoevropskému konfliktu a III. světové válce! Oba premiéři varovali před militarizací průmyslu Evropy! Babiš se ptal, že to budeme místo aut vyrábět tanky? Fico po schůzce V4 zděšením ani nespal! Český premiér Andrej Babiš ve čtvrtek 17.

mluvčí 1, -------------------- Protože plníme ty 2 %, což neplnily ty vlády před námi. Pavlína Wolfová, moderátorka -------------------- Marku Výborný.

Babiš a Fico během jediného dne spustili poplach, že Evropa a celý svět kráčí k branám pekla, celoevropskému konfliktu a III. světové válce! Oba premiéři varovali před militarizací průmyslu Evropy! Babiš se ptal, že to budeme místo aut vyrábět tanky? Fico po schůzce V4 zděšením ani nespal! Český premiér Andrej Babiš ve čtvrtek 17.

Dron nasnímá porost, data se rychle vyhodnotí a zemědělská technika může podle výsledku okamžitě a cíleně zasáhnout. Projekt AGRIP propojuje drony, multispektrální kamery, umělou inteligenci a 5G SA síť s cílem umožnit rychlejší a přesnější rozhodování v zemědělství.

mluvčí 1, -------------------- Host. A tím je generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl, dobrý den. Dobrý den. Úplně na začátek se vás zeptám, než se dostaneme k té samotné přestavbě, proč je vlastně tady ta silnice tak nebezpečná, proč je tady to předjíždění tak rizikové? mluvčí 2, -------------------- Já bych řekl, že jsou ta dva aspekty, jeden aspekt je určitě mimoňové křižovatky nebo úrovňové křižovatky, tady na tý trasy se nachází a je zde obrovské množství, včetně sjezdu třeba na sousední nemovitosti a pole, a to znamená, využívají to třeba i traktory.

mluvčí 1, -------------------- Host. A tím je generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl, dobrý den. Dobrý den. Úplně na začátek se vás zeptám, než se dostaneme k té samotné přestavbě, proč je vlastně tady ta silnice tak nebezpečná, proč je tady to předjíždění tak rizikové? mluvčí 2, -------------------- Já bych řekl, že jsou ta dva aspekty, jeden aspekt je určitě mimoňové křižovatky nebo úrovňové křižovatky, tady na tý trasy se nachází a je zde obrovské množství, včetně sjezdu třeba na sousední nemovitosti a pole, a to znamená, využívají to třeba i traktory a svým způsobem jakoby nějakým způsobem oni vlastně způsobují ty rizikový okamžiky a pak samozřejmě komunikace, to je dvoupruhová a má ne velmi nebezpečné horizonty, to znamená, přes ty horizonty není vidět a je zde obrovské riziko při předjíždění a řidiči tady riskují právě v těchto místech, tak často ohrožují bezpečnost i těch vlastně řidičů, to jedou bezpečně, jedou naprosto správně a bohužel, když se teď vám vyřídí protisměr auto, tak

Leoš Verner, redaktor ČT -------------------- Pletením pomáhalo 23 dobrovolnic. Po dobu šesti týdnů k výrobě spotřebovali na 300 klubíček vlny většinou již dříve použité.

Leoš Verner, redaktor ČT -------------------- Pletením pomáhalo 23 dobrovolnic. Po dobu šesti týdnů k výrobě spotřebovali na 300 klubíček vlny většinou již dříve použité.