Hledání v detailu akcií
Moje portfolio
Nastavit Oblíbené, nastavit Portfolio
Oblíbené tituly
select
NázevNejlepší
nákup
Nejlepší
prodej
Změna
(%)
ČEZ0,00
KB0,00
PKN146,44146,540,22
Msft-1,82
Nokia8,818,842-3,94
IBM-2,91
Mercedes-Benz Group AG45,6845,69-0,76
PFE-0,36
18.07.2026 2:04:00
Indexy online
AD Index online
select
AD Index online
 

  • 17.07.2026 16:30:13
Alstom (ALSO.F, Frankfurt)
Závěr k 17.7.2026 Změna (%) Změna (EUR) Objem obchodů (EUR)
15,62 0,06 0,01 1 983
R - Real-Time data si mohou aktivovat klienti Patria Plus / Investor Plus ZDE.

 
 11.06.2026
15:05

Alstom - Deutsc

......  
 14.05.2026
16:10

Alstom - Deutsc

......  
 20.04.2026
11:28

Alstom - JP Mor

......  
 17.04.2026
13:45

Akcie Alstom dnes padají bezmála o 30 %. Zaznamenaly tak největší pokles za více než dva roky poté, co francouzský výrobce vlaků stáhl svůj výhled ohledně kumulativního free cash flow ve výši 1,5 miliardy eur do konce aktuálního fiskálního roku, který končí březnem 2027. V tomto období firma také nedosáhne cíle v podobě upravené marže EBIT až 10 %

(Bloomberg)
10:36

Alstom - Citigr

......  
9:29

Akcie výrobce vlakových souprav Alstom padají až o 36 % poté, co firma vzala zpět svůj dříve zveřejněný finanční výhled

(Bloomberg)
 13.04.2026
10:41

Alstom - Morgan

......  
 14.01.2026
14:02

Alstom - Barcla

......  
 05.01.2026
10:13

Alstom - Kepler

......  
 05.12.2025
9:34

Alstom - Citigr

......  
 10.10.2025
10:38

Alstom - Morgan

......  
 09.10.2025
8:25

Alstom jmenovala novým CEO Martina Siona s účinností k 1. dubnu 2026

(Bloomberg)
 28.07.2025
10:31

Alstom - Morgan

......  

Zpravodajství Alstom
Akcie Alstomu se propadly o 36 %, firma stáhla výhled a oznámila zpoždění projektů
17.04.2026 13:17
Akcie francouzského výrobce vlaků Alstom se propadly o více než třetinu poté, co firma stáhla svůj finanční výhled a co nový generální ředitel Martin Sion upozornil na zpoždění v klíčových projektech kolejových vozidel.
Tentokrát stejně?
19.12.2025 17:36
Uvažování ve stylu „tentokrát jinak“ je občas zmiňováno jako velmi nebezpečné. A má to svůj důvod. Jenže ono to také není „vždycky stejně“. Koneckonců na to ukazuje i známé „historie se neopakuje, ale rýmuje se“.
SALUTEM FUND SICAV, a.s.: Pololetní finanční zpráva za rok 2025
01.10.2025 8:58
SALUTEM FUND SICAV, a.s. IČO: 09074511 Společnost SALUTEM FUND SICAV, a.s.zveřejnila pololetní finanční zprávu za období od 1. 1. 2025 do 30. 6. 2025.

Monitoring médií
S prezidentem dceřiné společnosti Westinghouse Electric Company Petrem Brzezinou jsme se setkali dva týdny poté, co ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček oznámil plán prodloužit životnost stávajících dukovanských reaktorů o dvacet let a kdy se o jádru obecně zase začíná mluvit více než v uplynulých letech.
Mezinárodní železniční veletrh a konference RAIL BUSINESS DAYS se letos již počtvrté konal v ostravském Trojhalí Karolina, a to ve dnech 9.–11. června.
Rail Business Days je největší výstava železničních vozidel v ČR a letošní ročník přivítal ve dnech 9. až 11. června širokou škálu vystavovatelů z různých zemí i oblastí železničního průmyslu, včetně výrobců vozidel, dodavatelů a poskytovatelů infrastruktury.
AMiT Transportation, ze skupiny fondu CEIP, posiluje svou pozici v Německu akvizicí společnosti Gersys, specialisty na grafické a zobrazovací jednotky pro kabiny strojvedoucích, a dále tak rozvíjí své evropské portfolio palubní elektroniky.
Ostrava se po Plzni stává druhým klíčovým centrem Škoda Group, kde skupina zaměstnává přes dva tisíce lidí a rozvíjí digitální byznys, opravárenství i výrobu hliníkových konstrukcí.
Ostrava se po Plzni stává druhým klíčovým centrem Škoda Group, kde skupina zaměstnává přes dva tisíce lidí a rozvíjí digitální byznys, opravárenství i výrobu hliníkových konstrukcí.
Ostrava se po Plzni stává druhým klíčovým centrem Škoda Group, kde skupina zaměstnává přes dva tisíce lidí a rozvíjí digitální byznys, opravárenství i výrobu hliníkových konstrukcí.
Deset vozů poháněných palivovými články bude od roku 2028 jezdit na severu Sardinie, čímž se ročně ušetří více než 2 100 tun CO2. Po celá desetiletí se zdálo, že úzkorozchodné železniční sítě jsou odsouzeny k pohon naftou.