Zisk Fiatu více než dvojnásobný díky divizi Chrysler, kvůli Evropě ale snižuje výhled. Rád by se spojil s Peugeotem a Opelem, tvrdí zdroje

Italská automobilka Fiat, která kontroluje americký Chrysler, dosáhla v uplynulém kvartále čistého zisku 39 milionů eur, poté co ve 3Q loňského roku reportovala ztrátu 46 mil. EUR. Tržby Fiatu vzrostly o 16 procent na 20 miliard eur. Celkový zisk skupiny se zahrnutím i ne plně kontrolovaných aktiv se více než zdvojnásobil na 286 mil. EUR z 112 mil. EUR před rokem a překonal tak očekávání (průzkum FactSet) nastavené na 178 mil. EUR při konsensu tržeb 19,4 mld. EUR.

Skupině se podařilo vymanit ze ztráty především díky silnějším prodejům skupiny Chrysler na severoamerickém trhu a solidní poptávce v Jižní Americe a Asii, která vyvážila pokles v Evropě. Výrobce italských automobilů však zároveň s dobrými výsledky snížil svůj celoroční výhled v očekávání, že evropský automobilový trhů zůstane slabý až do roku 2014. V letošním roce firma nově očekává zisk na spodní hranici dřívějšího odhadovaného rozmezí 1,2 -1,5 mld. EUR.

Výhled tržeb na rok 2014 firma zkrátila na 98 miliard z předchozích 104 mld. EUR (konsensus trhu je 90 mld. EUR), zisku z obchodování na 5,2 z 7,5 mld. EUR (konsensus 4,8 mld. EUR). Fiat očekává, že v uvedeném roce prodá 4,6 až 4,8 milionu automobilů (dřívější odhad činil 6 milionů). Akcie Fiatu na dnešní zprávy reagují zhruba 4procentním poklesem.

Evropský automobilový trh se potýká s vážnými problémy, s nimiž se pojí plány masivního propouštění. Výkonný ředitel Fiatu Sergio Marchionne by měl představit strategii společnosti na domácím trhu poté, co pozastavil plán investovat v následujících pěti letech 20 miliard eur. Marchionne by rád soustředil výrobu v italských továrnách převážně na vývoz a část provozoven uzavřel. Před týdnem oznámila evropská divize automobilky Ford plán zavřít své výrobny v Belgii a Británii, který by měl připravit o práci celkem 6.200 lidí a snížit evropskou kapacitu téměř o pětinu. Francouzská vláda už nabídla druhé největší evropské automobilce PSA Peugeot 7 miliard eur s cílem zachránit zhruba 9,5 tisíce pracovních míst.

Prodeje Fiatu za prvních devět měsíců letošního roku propadly o 20 procent na 1 milion vozů, přičemž jen v září se snížily o čtvrtinu. Prodej aut v Evropě se za 9M12 snížil o 7 procent. Podíl Fiatu na evropském trhu se meziročně snížil o 0,6 procentního bodu na 5,9 procenta.

Fiat loni získal většinový podíl v americkém partnerovi Chrysler. Ten v pondělí oznámil, že ve třetím čtvrtletí zvýšil čistý zisk o 80 procent na 381 milionů dolarů.

CEO Fiatu Sergio Marchionne podle zdrojů oslovil v říjnu další automobilky PSA Peugeot Citroen a Opel, která je německou divizí General Motors, spojení na evropském trhu s cílem překonat Volkswagen, uvádějí zdroje agentury Bloomberg. Marchionne navrhl spojení Fiatu, Opelu a francouzského výrobce do společné entity výměnou za její akcie. Fiat se tak snaží získat regionálního spojence a vymanit se z izolace. Všechny tři společnosti dohromady zajišťují zhruba 25 procent celkového prodeje automobilů v Evropě a těsně tak překonávají jedničku na trhu VW s podílem 24,8 procenta.

Automobilky PSA a GM na začátku letošního března oznámily, že se dohodly na vytvoření globální strategické aliance, v rámci níž GM získal v PSA 7procentní podíl a stal se jejím druhým největším akcionářem. PSA pak měla navýšit kapitál zhruba o miliardu eur. Aliance by měla podle předpokladů přinést roční úsporu kolem 2 mld. USD.

(Zdroj: Bloomberg, Fiat, čtk)