Detail akcie Woodward Govn online

Kdo vybírá materiál na novou příjezdovou cestu nebo terasu, řeší hlavně cenu a vzhled. Málokoho napadne, že by podle toho mohl jednou platit za vodu, která na pozemek naprší.

8. 11. 2026 – 5:17 / Partnerské články / autozive.cz Volkswagen ve Zwickau spustil svou první tovární linku na rozebírání aut. Dveře, nárazníky nebo motory z nich prodává jako originální použité díly.

V saském Zwickau, kde Volkswagen skládá elektromobily, běží od 28. října linka, na které auta naopak mizí. Na osmi stanovištích z nich dělníci postupně sundávají dveře, nápravy, motory a další součásti a Volkswagen je pak prodává jako originální použité díly.

Osmnáctý díl podcastu Informace 117 je venku. Petra a Adam v něm proberou, kolik stála jízda taxíkem na pražské letiště, když neplatil cenový strop, kdy senioři přestanou doplácet za léky, zda se bude platit stočné i za dešťovou vodu ze střechy, kolik letos stojí skipasy a proč nájmy v Praze přestaly tak rychle růst.

Stočné za dešťovou vodu ze střechy by majitele rodinného domu se 150 metry čtverečními odvodňované plochy stálo zhruba 4 100 korun ročně. Ministerstvo zemědělství chce v novele vodního zákona zrušit výjimku, díky které domácnosti za dešťovku svedenou do kanalizace dnes neplatí.

Žlutý kov má za sebou dva ztrátové měsíce, centrální banky však nakupují nejrychlejším tempem od konce roku 2024 – ve třetím čtvrtletí čistě 321 tun. Polsko, největší oficiální kupec posledních let, v nákupech zlata pokračuje.

V německém závodě ve Cvikově bude Volkswagen v budoucnu rozebírat stará auta a prodávat prověřené použité díly. Mělo by mu to přinést nejen nové příjmy, ale především zachránit pracovní místa.

Vydělat přes 100 tisíc korun měsíčně je v Česku stále výsadou relativně malé části zaměstnanců. Některé profese však dosahují ještě výrazně vyšších částek.