Detail akcie Commerce Energy online

Po automotive a ocelářství se do problémů v Evropě dostává další obor – chemický průmysl. Chemičky zápasí s drahými energiemi, čelí levné konkurenci z východu a kromě toho se musí vypořádat s unijními požadavky na snižování emisí.

V PRŮMYSLU, LOGISTICE A E-COMMERCE A DALŠÍCH SEKTORECH PROBÍHÁ PROCES AUTOMATIZACE A ROBOTIZACE. O ZKUŠENOSTECH SE ZAVÁDĚNÍM ROBOTŮ V PRAXI HOVOŘÍME S OTOU MŇAČKEM, HR MANAŽEREM V ROBOTICKÉM CENTRU AMAZONU V KOJETÍNĚ.

"V POSLEDNÍ DOBĚ FIRMY ŘEŠÍ ZEJMÉNA OCHRANU OSOBNÍCH ÚDAJŮ, OŠETŘENÍ SBĚRU DAT O ZÁKAZNÍCÍCH A ZAJIŠTĚNÍ VYSOKÉ KYBERNETICKÉ OCHRANY," ŘÍKÁ JUDR. ADAM FELIX, LL.

Reverzní logistika patří mezi služby, které v současnosti dynamicky rostou. Tento trend je poháněn několika klíčovými faktory: značky usilují o co nejrychlejší zpětné uvedení vrácených produktů na trh v dobrém stavu a za výhodnou cenu, spotřebitelé očekávají od firem odpovědný přístup k životnímu prostředí a legislativa klade důraz na ekologický design, ale i ochranu spotřebitele, který může zboží z e-shopu vrátit bez udání důvodu.

Ceny energií klesly, úspora stejného počtu projektů v cenách roku 2023 by tak byla ještě vyšší. Projekty pomáhají výrazně zredukovat výdaje na vytápění, elektrickou energii, plyn nebo vodu.

Marketing Festival nemůže být jen intelektuální party britské školy, říká jeho zakladatel Jindřich Fáborský. Má za sebou náročný rok. Během něj oživil kultovní konferenci, natočil světový dokument "Making a Marketer 2" a v jeho závěru zásadně změnil svůj mindset.

Po značkách DR, Omodo a Jaecoo vstupuje v krátké době na český trh další čínská značka, Farizon. Tentokrát jde o elektrické dodávky, které chtějí konkurovat třeba zavedenému Fordu Transit.

KRIZE SKONČILA A ZÁKAZNÍCI SE VRACÍ KE KVALITĚ, I KDYŽ SI STÁLE DÁVAJÍ POZOR NA CENY, ZEJMÉNA U KOMODIT. CO TEDY MŮŽEME OD LETOŠNÍHO ROKU OČEKÁVAT? Rychle roste podíl privátních značek, naopak podíl slevových akcí v roce 2024 stagnoval.