Roboti začínají vytlačovat lidi z aut

Roboti nastupují! Daňové předpisy Japonska počítají s tím, že od roku 2016 začnou firmy, které používají pro své podnikání roboty, platit daně za roboty. A některé studie, zabývající se technologickým vývojem říkají, že díky rychle postupující robotizaci se dá předpokládat, že do roku 2025 by mohlo z planety země zmizet miliony pracovních míst, a to konkrétně taxikářů a řidičů kamionů. Proč? Jednoduše proto, že například Japonsko už od roku 2016 zavede automatické taxíky, nebo kvůli tomu, že firma Daimler oznámila, že od roku 2025 je schopná, bude-li zájem, sériově montovat automaticky řízené nákladní tahače. Firma navíc úspěšně dokončila test, při kterém nákladní auto, neřízené člověkem, mohlo jet až 85 km/h.

Éra RoboCabu přichází

Není snad žádným překvapením, že ze země, kde jsou hotely provozované roboty a androidi slouží jako personál v obchodních domech, přichází nejnovější „hit“ – bezpilotní robot taxík, zkrátka RoboCab. Od začátku roku tak budou mít klienti díky společnosti Robot Taxi v prefektuře Kanagawa možnost využít služeb RoboCabu. Služba, určená zatím pro cca 50 osob v prefektuře jižně od Tokia, nabídne automatické jízdy autem z jejich domovů do místních obchodů s potravinami. Podle organizátorů projektu, budou taxíky jezdit do vzdálenosti asi tři kilometry (dvě míle), a část cesty povede přes hlavní bulváry města. Auta budou mít i lidskou posádku pro jistotu, kdy by bylo potřeba zásahu, aby se zabránilo nehodám.

Robot Taxi Inc., je společný podnik mobilní internetové společnosti Dena Co. a technologické společnosti na rozvoj vozidel ZMP Inc. Cílem firmy je nabídnout od roku 2020 vozy, které budou automaticky řízené v místech, kde nejsou k dispozici autobusy a vlaky.  Tento projekt je součástí vládní snahy o podporu inovací a rozvoje podnikání.

Trucky bez řidiče? Daimler už je nabízí

Během pěti let ostrý provoz kamionů bez řidiče, které dokáží dojet samy do cílové stanice. To nabízí společnost Daimler, součást koncernu Mercedes-Benz. Truck Yeah! už firma úspěšně testovala. Podle firmy Daimler může být technologie namontován do sériově vyráběných nákladních automobilů a je prý velkým krokem k plně autonomní dopravě. Již dnes nabízí Daimler ve spolkové zemi Bádensko-Württembersko možnost, že její automaticky řízené vozy se dokáží volně pohybovat na zemských dálnicích. Úspěšný test automatického „trucku“ Mercedes-Benz Actros, proběhl na 14 km (asi devět mil) dálnice A8, byť zatím s řidičem v kabině, který ale neměl ruce na volantu. „Automatické řízení tahačů má přispět ke zlepšení plynulosti provozu a eliminovat dopravní zácpy,“ citovala média firemní prohlášení po testech automatického tahače. Daimler k tomu doplnil, že podobně laděná auta zvýší efektivitu provozu a sníží emise uhlíku. Díky optimalizovanému řazení, zrychlování a brzdění, které generuje o nejméně pět procent méně emisí CO₂, uvedla firma. Zdá se, že člověk začíná být zbytečný i na silnicích, lakonicky dodávají některé komentáře. Takže, vivat roboti!