Největší německá letecká společnost loni zvýšila provozní zisk o 76 procent na 2,7 miliardy eur. Přispěl k tomu nárůst poptávky po cestování letadlem po pandemii nemoci covid-19. Firma o tom dnes informovala ve zprávě o výsledcích hospodaření, které označila za třetí nejlepší ve své historii. S ohledem na pracovněprávní spory ale zhoršila výhled provozní marže na letošní rok z původních osmi na 7,6 procenta. Počet přepravených cestujících se loni zvýšil o 20 procent na 120 milionů.
Tržby loni meziročně vzrostly téměř o 15 procent na 35,4 miliardy eur. Nepřekonaly však odhady trhu. Analytici v průměru očekávaly tržby 36,3 miliardy eur.
V samotném čtvrtém čtvrtletí se Lufthanse provozní zisk snížil o 21 procent na 451 milionů eur. Tržby se pak v období od října do prosince zvýšily o pět procent na 8,8 miliardy eur.
Dopad stávek a pokles zisků z logistiky povede v prvním čtvrtletí k vyšší provozní ztrátě než v předchozích letech, očekává společnost. se dohodla na nových pracovních podmínkách včetně zvýšení mezd, aby ukončila stávky. To však podle analytiků ohrožuje její cílovou provozní marži na letošní rok. Ode dneška do soboty stávkuje pozemní personál firmy, protest se dotkne až 200.000 pasažérů.
Evropské letecké společnosti loni těžily z bezprecedentní poptávky po cestování po pandemii, což jim umožnilo zvýšit ceny. Růst zisků nicméně omezily vyšší náklady na pracovní sílu a na údržbu.
Výsledky společností Air France-KLM či IAG, vlastníka British Airways, minulý týden ukázaly problémy, kterým odvětví čelí. Jsou to hlavně vysoké ceny leteckého paliva, geopolitická rizika, problémy výrobců letadel a jednání o mzdách.