Na ministerstvu dopravy, které dohlíží na České dráhy, se začal rodit ambiciózní plán, podle investičních bankéřů lidé z rezortu začali s trhem diskutovat o přípravě na budoucí úpis akcií podniku na burze. Ve svém pondělním vydání o tom píše deník E15.
O podobný krok, částečnou privatizaci na akciovém trhu, se s čtvrtinovým podílem už řadu let snaží německé Deutsche Bahn, zatím bez výsledku. Zato se plán stal předmětem tvrdých politických bojů. Emisi německých drah přitom donedávna připravoval jejich tehdejší generální ředitel Hartmut Mehdorn, který v současnosti působí jako poradce vedení Českých drah.
I českou železnici, která je zatím dotována ze státních prostředků, čeká na burzu dlouhá cesta. Dráhy začaly testovat trh již před více než rokem, když vydaly domácí dluhopisy v objemu dvou miliard korun.
Nyní železnice připravuje emisi eurových obligací. „Aktuálně se pracuje na zajištění mezinárodního ratingu a následném vydání eurobondů,“ uvedl první náměstek ministra dopravy a šéf dozorčí rady Českých drah Lukáš Hampl. Podle dřívějších informací by měl objem emise eurobondů činit zhruba 7,5 miliardy korun. Hampl odmítl, že by se nyní již přímo chystala primární emise akcií Českých drah. Podle něj je stát výhradním vlastníkem podniku podle zákona, k jakékoliv změně by tak byla potřeba úprava příslušné normy. „Není to tedy o rozhodování v řádech měsíců,“ dodal šéf dozorčí rady podniku.
Ředitel Českých drah Petr Žaluda uvedl, že rozhodnutí o úpisu není v kompetenci drah, ale vlastníka. „Společnost prochází procesem transformace, jehož součástí je například i zavedení mezinárodních účetních standardů nebo získání mezinárodního ratingu. Cílem všech těchto kroků je vybudovat stabilní obchodní společnost. Teprve potom je podle našeho názoru možné uvažovat o IPO,“ uvedl Žaluda.
České dráhy se loni poprvé od oddělení nákladní dopravy před třemi lety přehouply do zisku. Vydělaly devět milionů korun a dosáhly provozního zisku 1,6 miliardy korun. O rok dříve měly ztrátu ve výši jedné miliardy korun.