Případné zavírání závodů automobilky v Německu nebude mít přímý vliv na tuzemskou automobilku Škoda Auto, ale na její dodavatele, kteří dodávají i do . Část českých dodavatelských firem již v současnosti hlásí nižší objednávky.
Vedení automobilového koncernu údajně v pátek navrhne na zasedání dozorčí rady uzavření čtyř závodů v Německu. S odvoláním na interní dokument to v úterý napsal web WirtschaftsWoche. Výroba v továrnách v Emdenu a ve Zwickau (Cvikov) by měla skončit v roce 2031, v Hannoveru v roce 2032 a v Neckarsulmu v roce 2034.
Podle strategického poradce pro automobilový průmysl Petra Knapa je načasování zprávy před zásadním jednáním dozorčí rady samo o sobě signál. "Je to signalizace vyjednávací pozice, zdaleka ne hotový plán. A je to plán, který evidentně stojí proti zájmům odborářů a zástupců za Dolní Sasko. Obě tyto strany nyní mají údajně své vlastní představy a návrhy. V dozorčí radě mají odboráři deset míst z dvaceti, plus dvě za Dolní Sasko. Dohromady tedy většinu," podotkl Knap.
Případné rozhodnutí o uzavření automobilek bude mít podle Knapa krátkodobé efekty na české dodavatele a na Škodu minimální. Ale pokud bude redukce portfolia velmi dramatická, tak někteří dodavatelé mohou přijít o objemy a být v ohrožení. To by mohlo omezit výrobu i v české automobilce.
"Jinak případné načasování ukončení výroby vozidel v rozmezí 2031 až 2034 je realistické a neporušuje ani dosavadní dohody. Ale nemyslím si, že má šanci v pátek být schváleno, protože vedení nemá dostatečnou kompenzující nabídku nebo větší prostor pro změkčení plánu, který by odboráře obměkčil," dodal Knap.