Detail akcie Lena Lighting online

mluvčí 1, -------------------- Skeče v době protektorátu, ve kterých měli hrát i velmi známí herci, iniciovalo v tehdejším rozhlase politické oddělení, připomíná historička Blanka Zobáková.

mluvčí 1, -------------------- Z. mluvčí 2, -------------------- Opavy do Prahy už nebudou jezdit přímé vlaky Českých drah. Zemřel kardinál Dominik Duka, v čele katolické církve.

Kandidát Motoristů na ministra kultury Oto Klempíř čelí kritice ještě před nástupem do funkce. Deník N kromě jeho spolupráce s StB připomíná i vazby na pravomocně odsouzeného podnikatele a automobilového závodníka Martina Koloce a účinkování v provokativním klipu rappera Řezníka, k němuž se letos vrátil výrokem "Měli jsme to zapálit".

Smartphone OnePlus Nord 5 přináší zajímavý mix hardwaru a softwaru Ve střední třídě zaujme špičkovým displejem, solidním výkonem a perfektním fotoaparátem Největší radost nám ale udělal software, který je doslova radost používat Odpustíte mu plastové tělo, slabší odolnost a absenci eSIM? Telefon se dá občas pořídit v akci "512GB verze za cenu 256GB" Společnost OnePlus od svého počátku vyráběla výhradně smartphony s nejvýkonnějšími procesory a vesměs špičkovou výbavou za hříšně nízké peníze – z tohoto důvodu si po právu vysloužily přezdívku zabijáci vlajkových lodí.

mluvčí 1, -------------------- Krásné dobré odpoledne všem divákům CNN Prima News. Je tu třináctá hodina, začínají zprávy, pojďte se podívat, co se děje.

mluvčí 2, -------------------- Dnes uslyšíte příběh Kristiny Davida. mluvčí 3, -------------------- Pro mě to bylo splnění se mojí největší noční můry.

Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s láskou opečovávané kolekce Seat Históricos v hale A-122 na konci rozsáhlého výrobního komplexu Zona Franca.

Designer, konstruktér a novinář Tom Matano proslul coby otec Mazdy MX-5 (první a druhé generace) a rovněž tvůrce poslední Mazdy RX-7 třetí generace. Dlouhá léta byl tváří Mazdy na různých akcích, kterých jsme se zúčastnili; od roku 1983 pracoval pro Mazda North American Operations, než roku 1999 přešel do centrály v Hirošimě, aby se stal šéfdesignerem Mazda Motor Corporation do roku 2002.