Evropská komise dnes navrhla omezit emisní poplatky v letecké dopravě jen na evropský vzdušný prostor. Brusel reaguje změnou svého kontroverzního plánu zapojení letecké dopravy do obchodů s emisemi oxidu uhličitého na nedávné globální ujednání o emisích v letecké dopravě z Montrealu.
Komise loni pod tlakem mimoevropských mocností v čele s USA a Čínou o rok odložila jednostranně vyhlášený plán, jímž chtěla zapojit všechny světové letecké společnosti do svého systému obchodování s emisními povolenkami. Původně navrhovala, aby letadla, která používají evropská letiště, platila za emise produkované po celou dobu letu, což ve světě vyvolalo ostrý odpor. Změnu na placení pouze za lety nad Evropskou unií budou muset schválit členské země EU a Evropský parlament.
Parlament se možná bude změně vzpírat, protože předběžná dohoda Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) nedopadla tak, jak si EU představovala. V září se v Montrealu členské země ICAO dohodly, že do roku 2020 vznikne globální systém pro snižování emisí z letecké dopravy. Komise dnes podle agentury Reuters uvedla, že na zasedání se nedohodl žádný rámec pro národní a regionální opatření před budoucím vstupem globální dohody v platnost.