Evropské aerolinky nejhorší dopad koronaviru teprve čekají

Zástupci evropských leteckých společností mají za to, že to nejhorší, co se týče dopadů nového typu koronaviru na odvětví letecké dopravy, teprve přijde. V následujících týdnech by se ale podle nich mohla poptávka stabilizovat. Šéfové aerolinek dnes na konferenci sdružení Airlines for Europe (A4E) také apelovali na letiště, aby vzhledem k současnému rušení letů uvolnila pravidla pro přidělování takzvaných slotů, tedy časů vzletů a odletů.

O zrušení pravidel, podle nichž mohou aerolinky přijít o lukrativní sloty, pokud ruší po dlouhou dobu lety, požádala letiště už v pondělí Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA). Zástupci evropských leteckých společností - mimo jiné Lufthansy, Air France-KLM či easyJet - dnes na konferenci v Bruselu tento apel zopakovali.

Podle šéfa letecké skupiny IAG, která je mateřskou společnosti British Airway, v Itálii v uplynulých týdnech citelně opadla poptávka. Pokud se ale rezervace budou vyvíjet podobně jako v Asii, situace se v následujících týdnech stabilizuje. "Myslím, že se letecký provoz v pravý čas zotaví," řekl šéf IAG Willie Walsh. Itálie je v Evropě zemí nejvíce zasaženou koronavirem.

Walsh je nicméně přesvědčen, že leteckým společnostem, které se kvůli poklesu rezervací ocitnou v problémech, by neměla být poskytována státní pomoc.

Šéf Ryanairu Michael O'Leary má za to, že nadcházející týdny budou pro odvětví velmi tvrdé. V následujícím týdnu či dvou očekává markantní pokles rezervací.

Generální ředitel letecké společnosti Air France-KLM se domnívá, že ekonomický dopad koronaviru uspíší konsolidaci odvětví. "Co se týče konsolidace, řekl bych, že ve světě je nemálo slabých aerolinek," řekl. "Jsem přesvědčen, že to zrychlí konsolidaci," dodal. Neupřesnil ale, zda k tomu povedou krachy leteckých společností, anebo fúze.