Zhruba 774.000 automobilů Mercedes-Benz v Evropě je vybaveno nepřípustným softwarem pro regulaci emisí. Uvedlo to v pondělí německé ministerstvo dopravy. V samotném Německu se uvedený problém týká asi 238.000 aut. Německá vláda proto nařídí, aby tato auta byla okamžitě svolána k úpravě. Automobily Mercedes-Benz vyrábí německý koncern .
"Německá vláda nařídí okamžitě svolat 238.000 vozů společnosti v Německu," uvedlo ministerstvo. V krátkém sdělení na svých internetových stránkách nicméně neupřesnilo, zda budou svolány rovněž automobily mimo Německo.
Spolkový úřad pro motorová vozidla (KBA) již minulý měsíc nařídil svolat k úpravě více než 6000 dodávkových vozů Mercedes Vito. Podle dnešní zprávy ministerstva se problém s nepřípustným softwarem kromě vozů Vito týká především naftových automobilů GLC 220d a C 220d.
Německý ministr dopravy Andreas Scheuer po dnešním jednání s šéfem Dieterem Zetschem prohlásil, že koncern slíbil co nejrychlejší odstranění nepřípustného softwaru.Zetchse uvedl, že již nalezl technické řešení pro úpravu softwaru. Dodal, že koncern by se tak měl podle jeho názoru vyhnout pokutě. také upozornil, že je stále nutné dořešit některé nevyjasněné právní otázky této kauzy.
Analytik Arndt Ellinghorst ze společnosti ISI podle agentury Reuters předpověděl, že náklady na úpravu softwaru budou nižší než 100 milionů eur (2,6 miliardy Kč).
Automobilové emise se dostaly do centra pozornosti v září 2015, kdy německý koncern v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě nainstaloval software umožňující manipulovat s testy emisí oxidů dusíku.
Mercedes-Benz má v České republice pouze několikaprocentní podíl na trhu s osobními vozy. Automobilka v tuzemsku v posledních letech vytrvale zvyšovala prodej - ze zhruba 1200 aut za rok 2004 na 8500 aut loni. Prodej za loňský rok však Mercedesu stačil pouze na dosažení tržního podílu 3,15 procenta. V kategorii nákladních vozů je ale Mercedes-Benz na českém trhu jedničkou. Loni prodal 2178 nákladních aut, což byla více než pětina ze všech registrovaných nových nákladních vozů v Česku.