Nálada v německém automobilovém průmyslu se v září výrazně zhoršila. Dnes to uvedl mnichovský ekonomický institut Ifo. Index podnikatelské nálady v tomto odvětví podle něj klesl na minus 35 bodů ze srpnových minus 22 bodů.
"Automobilový průmysl se nadále potýká s krizí," uvedla Anita Wölflová, expertka Ifo na toto odvětví.
Podniky hodnotily svou aktuální situaci výrazně hůře než v předchozím měsíci a dokonce i hůře než v červnu, což byl z tohoto pohledu dosud nejhorší měsíc letošního roku.
Vyhlídky na příští měsíce firmy vidí ještě pesimističtěji než v srpnu. Už tehdy se přitom takzvaný index očekávání podle Ifo drasticky propadl.
Krizové naladění v odvětví ilustrují i další ukazatele. Očekávání v oblasti exportu v automobilovém průmyslu od července do srpna vzrostla, stejně jako očekávání ohledně zaměstnanosti. V září však obě očekávání opět poklesla, uvedl institut. Podniky navíc v září opět hodnotily stav svých zakázek hůře než v předchozím měsíci.
S velkými problémy se v poslední době potýká zejména koncern . Patří mezi ně vysoké náklady, nadbytečné kapacity, rostoucí čínská konkurence nebo americká cla.
Dozorčí rada v září schválila největší restrukturalizační plán v historii podniku. Společnost mimo jiné plánuje zrušit do konce desetiletí po celém světě až 100.000 pracovních míst z celkového počtu zhruba 663.000 či omezit počet modelových řad.
Německo je největším obchodním partnerem České republiky a mnoho českých firem je na výkonu německého hospodářství závislých. V posledních letech se ale německá ekonomika potýká s řadou problémů, mimo jiné kvůli nedostatku kvalifikovaných pracovních sil, americkým clům či konkurenci z Číny. K tomu se přidaly problémy s růstem cen energií vyvolaným válkou na Blízkém východě.