Automobilka vstupuje do závěru roku pod rostoucím tlakem. Ve třetím čtvrtletí jí klesl zisk i tržby a vedení již podruhé během několika měsíců zhoršilo celoroční výhled.
Německému výrobci luxusních vozů klesl ve třetím čtvrtletí zisk před zdaněním o 11 procent na 2,1 miliardy eur (51,1 miliardy Kč). Na vině je hlavně nepříznivý vývoj v Číně. Firma současně varovala, že ke konci roku očekává značné náklady na restrukturalizaci, a proto výhled na celý rok.
Čistý zisk firmě klesl o 15 procent na 1,45 miliardy eur. Tržby se snižují téměř o šest procent na 30,45 miliard eur.
BMW už podruhé za méně než pět měsíců zrušila výhled zisku a nyní předpovídá na letošní rok provozní marži v rozmezí minus 0,5 procenta až 0,5 procenta. To představuje výrazný propad z dvouciferných hodnot, které představují před pěti lety. Automobilka dodala, že náklady spojené s náběhem výroby a také nad očekávání vyšší odstupné mohly způsobit, že její hlavní automobilová divize skončí za celý rok ve ztrátě. Prodej se podle očekávání snížil o pět až 9,9 procenta místo původního předpokladu pouze až 4,9 procenta.
Stejně jako konkurenti Mercedes-Benz a i společnost snižuje počet pracovních míst, aby se pokusila snížit náklady. Levnější a technologicky vyspělejší čínští konkurenti do značné míry vytlačili své německé protějšky z Číny a nyní zvyšují vývoz do Evropy. Automobilka ale není na čínském trhu tak silně závislá jako třeba Audi, podařilo se jí tak alespoň částečně vykompenzovat pokles růstem v Evropě a ve Spojených státech. Celkový odbyt se tak sníží o 6,3 procenta.
Firma na začátku října spustila úsporný program, který už po necelých třech týdnech ukončila, protože zaměstnanci opustit společnost výměnou za často výrazně šestimístnou zájem byl nakonec velký, upozornila agentura DPA. Z dřívějších prohlášení vyplývá, že počítalo s náklady přes jednu miliardu eur. Další náklady automobilky vznikají starší modely, že s z trhu dříve, než bylo původně plánováno.