Pondělní prudký pokles evropských akcií vyvolaný novými celními hrozbami amerického prezidenta Donalda Trumpa nejvýrazněji zasáhl automobilový sektor. Evropský subindex Stoxx Automobiles and Parts byl po deváté hodině ráno až o 2,3 procenta níže. Automobilky jsou podle analytiků nejvíce citlivé na cla.
Z konkrétních společností se nejvíce propadaly německé automobilky , a Mercedes-Benz Group, které kolem desáté hodiny ztrácely přes tři procenta. Krátce po otevření trhu ale na tom byly ještě hůře. Třeba v případě BMWbyl počáteční pokles v jednu chvíli až sedmiprocentní.
Propad se nevyhnul ani luxusnějším značkám, například italské Ferrari ztrácelo kolem dvou procent, německé Porsche tři procenta. Italsko-americký koncern Stellantis, je ž vlastní značky jako Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler nebo Peugeot, byl na tom o něco lépe (-1,5 %).
Negativní sentiment na akciových titulech (nejen) z automobilového sektoru přichází potom, co Trump o víkendu oznámil, že od 1. února uvalí desetiprocentní clo na zboží z osmi evropských zemí, které do června vzroste na 25 procent, pokud se nepodaří uzavřít dohodu o „koupi Grónska“. Cla mají platit nad rámec již stávající 15procentní sazby.
Automobilový sektor je všeobecně považovaný za mimořádně zranitelný vůči clům, a to zejména kvůli vysoké globalizaci dodavatelských řetězců a silné závislosti na výrobních operacích napříč Severní Amerikou, upozorňuje server CNBC.
Evropští političtí lídři budou v následujících dnech jednat o tom, jaká bude jejich odveta. Pravděpodobné je pozastavení schvalování obchodní dohody uzavřené v loňském roce. Evropská unie navíc podle deníku Financial Times zvažuje, že zavede na zboží z USA dovozní cla v hodnotě 93 miliard eur a mohla by také omezit přístup amerických společností na unijní trh.
Ve hře pak může být i tzv. nástroj proti ekonomického nátlaku (ACI), který může omezit přístup amerických společností na vnitřní trh. EU nástroj dosud nikdy nepoužila.