New York 25. září (ČTK) - Zaměstnanci americké automobilky v pondělí vstoupili do stávky a pokud spor mezi odboráři a vedením podniku brzy neskončí, automobilka pocítí značné škody. Shodují se na tom analytici odvětví výroby automobilů. Za klíčové považují tři dny, během nichž by dopady nemusely být vysoké. Pokud ale stávka potrvá jeden až dva týdny, ztráty budou zřejmě v miliardách dolarů.
"Jestliže bude stávka trvat déle než měsíc, mohl by kvůli ní ve čtvrtém čtvrtletí být o více než jeden procentní bod nižší i růst celé americké ekonomiky," sdělila ČTK investiční banka . Nepomohla by ani snaha před koncem roku zmeškanou výrobu dohnat.
dlouhodobě pociťuje problémy, převážně kvůli poklesu prodeje na klíčovém americkém trhu a kvůli nástupu asijské konkurence. Tu představuje hlavně japonská automobilka , která už sesadila z prvního místa mezi největšími výrobci.
Situace v už se ale začala zlepšovat, takže pokud se odboráři s podnikem nedohodnou, za své možná vezme také úsilí managementu zlepšit finanční situaci podniku.
Krátkodobá stávka by podle analytika investiční banky Briana Johnsona mohla být za určitých okolností dokonce prospěšná. Ovšem jen za předpokladu, že se obejde bez násilností a dalších komplikací. Podnik má totiž zásoby na řadu dní dopředu, takže krátké přerušení práce by mu pomohlo zredukovat zásoby na příznivější úroveň.
"Delší stávka už by jim ale uškodila. Po prvním měsíci by měla ztrátu 8,1 miliardy dolarů, ve druhém měsíci by ztráta činila 7,2 miliardy USD," řekl Johnson agentuře Reuters. Tento scénář předpokládá, že by automobilka musela zastavit výrobu v Kanadě i Mexiku, což reálně hrozí, pokud se s odbory v nejbližších hodinách nedohodne.
Pesimističtěji hodnotí vyhlídky podniku analytik konzultační společnosti J.D. Power & Associates Tom Libby. má sice na skladech asi 950.000 dokončených automobilů, které může okamžitě expedovat, Libby však upozorňuje, že nejlépe se teď prodávají nové modely Buick Enclave, GMC Acadia a Saturn Outlook. A těch automobilka na skladech moc nemá. Libby se proto domnívá, že automobilce uškodí i kratší přerušení práce.
Stávku v pondělí vyhlásila odborová organizace United Auto Workers (UAW) a podpořila ji také organizace Teamsters, která hájí zájmy pracovníků v dopravě. Není proto jasné, co se stane s automobily, které jsou na cestě k dealerům. Předseda Teamsters James Hoffa v pondělí řekl, že organizace pro auta vozit nebude.
Pokud stávka bude trvat více než 36 hodin, bude na výrobě ztrácet více než 18.000 automobilů denně. UAW má kolem 73.000 členů, kteří pracují v . Odboráři a management se ještě v pondělí vrátili k jednacímu stolu, stávka ale pokračuje.