Zhruba 2,1 milionu vozů po celém světě bylo vybaveno softwarem, který umožňoval falšovat údaje o emisích při testech. Uvedla to dnes automobilka, která je divizí německého koncernu . Agentura Reuters s odvoláním na zdroje dodala, že správní rada automobilky kvůli skandálu s falšováním testů dočasně zbavila funkce mimo jiné také šéfy výzkumu a vývoje značek , a .
Podle mluvčího měly software modely A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 a Q5. V západní Evropě je to celkem 1,42 milionu vozů, z toho 577.000 v Německu, a v USA téměř 13.000 vozů.
Dozorčí rada v pátek oznámila jméno nového generálního ředitele, kterým se stal Matthias Müllar, dosavadní šéf divize , a uvedla, že aktivity koncernu v USA, Kanadě a Mexiku bude nově řídit Winfried Vahland ze Škody Auto. Dodala rovněž, že dočasně zbavila funkce několik manažerů, a to až do doby, než se vyjasní veškeré okolnosti skandálu. Jejich jména zatím neposkytla.
Podle informovaných zdrojů, na které se odvolává agentura Reuters, jsou mezi nimi šéfové výzkumu a vývoje značek , a . Všechny tři automobilky se ke zprávě odmítly vyjádřit.
Skandál vypukl před více než týdnem, kdy americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) obvinila, že u vozů s naftovými motory používal software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty toxických oxidů dusíku. za tyto podvody v USA hrozí pokuta až 18 miliard dolarů.
Skandál již začaly vyšetřovat i některé evropské země a na firmu byla podána řada hromadných žalob. přiznal, že software umožňující manipulovat s měřením emisí instaloval v celém světě do zhruba 11 milionů aut.
Akcie aktuálně odepisují téměř 6,5 procenta.
Zdroj: ČTK, BBG