Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - rozhovor
Zdeněk Kulič, majitel firmy Alfa výroba jednoúčelových strojů: Ze dna až k největším výrobcům automobilů

Zdeněk Kulič, majitel firmy Alfa výroba jednoúčelových strojů: Ze dna až k největším výrobcům automobilů

03.09.2016 10:00
Autor: Pavel Daniel

S majitelem firmy Alfa výroba jednoúčelových strojů, Zdeňkem Kuličem jsme mluvili o začátcích podnikání v jihočeském Písku, o zničující povodni, ekonomické krizi i o nedostatku technicky vzdělaných lidí.Jeho firma, která dnes konstruuje hlavně stroje a linky na výrobu dílů pro automobily, musela několikrát začínat úplně od nuly. Teď už ale snad můžeme říct, že je Alfa „za vodou“.

Patria Online: K Písku vždy patřil oděvní průmysl a firma Jitex. I vy jste v 90. letech začínali výrobou strojů pro textil. Jaké ty začátky byly?

Je pravda, že jsem dělal de facto třináct let před revolucí v pletařském průmyslu vývojového konstruktéra. S podnikáním jsem začal hned v roce 1990, kdy Jitex skončil a s ním jsme měli skončit i my. Měl jsem si tedy v té době hledat nějaké zaměstnání, já jsem si ho ale nenašel. Vlastně jsem si ho vytvořil.

Patria Online: Šlo to tehdy dobře? Mnozí podnikatelé na začátek devadesátých let s nostalgií vzpomínají.

My jsme si už v roce 1992, kdy jsme rozjížděli firmu, prakticky nemohli dovolit pracovat jen na pletařských strojích. Některé zakázky ještě opravdu docházely ze setrvačnosti z Jitexu, ale bylo to čím dál složitější. V nově nastaveném podnikatelském prostředí jsme se navíc všichni učili, bylo to něco jiného než ve státním podniku. Proto mne taky lidé, kteří z Jitexu odešli se mnou, postupně začali opouštět, až jsem zůstal sám. Ale naštěstí ne na dlouho.      

Patria Online: Vzpomenete si na zlomovou zakázku, která firmu takzvaně nakopla?

Já jsem chtěl dělat vždycky přesné jednoúčelové stroje a opravdu se to povedlo. První velká nabídka byla pro firmu WITTE Nejdek, to tehdy byla ještě malá společnost. Dodnes dělají autozámky a jsou v tom velmi úspěšní. Začali jsme dělat různá testovací zařízení, výrobní i jednoduché stroje na výrobu autodílů. Postupem času jsme začali dělat větší a větší stroje a měli jsme méně a méně peněz, protože firmy nám nechtěly platit. Platily nám až po dodání, což jsme museli rešit ruznými úvěry. A v tom období velice nerad vzpomínám na jednu banku, která nás tehdy pěkně podrazila. Nebyla to vlastně ani tak věc banky, jako rozhodnutí jednoho člověka, který v ní pracoval. Nestálo mu za to se zvednout a jít se podívat na to, co děláme. To už teď naštěstí nemusíme řešit. Tehdy v roce 1994 nebo 1995 jsme kvůli tomu ale málem skončili. 

Patria Online: Ale přežili jste.

Protože jsem jezdil po všech čertech a škemral o úvěr, až se nám ho povedlo dostat z tehdejší IPB, tedy předchůdkyně dnešní ČSOB. My jsme to ovšem neměli ze známosti. Tehdy šlo o poměrně velkou zakázku pro Bosch, o linku na pedály pro auta. Pak se firma začala rozjíždět. Rozrostli jsme se na současný stav, kdy máme asi 40 zaměstnanců.

Patria Online: Šlo tehdy o nějaký zásadní úvěr, desítky milionů?

Kdepak, to vůbec! Bylo to do deseti milionů, možná osm, pokud si vzpomínám. Vymetli s námi a pro nás to byla veliká zkušenost. Poté co jsme úvěr získali u dnešní ČSOB, jsme ale dál rostli. V té době nám už bylo jasné, že musíme jít do vetší haly, do lepších prostor. Šli jsme tedy do bývalého mlýna na píseckém předměstí. Prostor to byl nádherný, ale nikdo nečekal, že v roce 2002 přijdou tisícileté povodně, které nás totálně vyplavily. Potom, co jsme vylovili několik počítačů a zjistili, že nás ve mlejně nikdo nepojistí, uzrála myšlenka, že musíme postavit něco na kopci. Takže jsme od roku 2006 v Písku na Hradišti.

Patria Online: Dá se nějak srovnat ona povodeň v roce 2002 a ekonomická krize, která přišla v roce 2008?

Krize byla horší. Tehdy jsme opravdu byli rádi, že jsme rádi. Naštěstí jsme v té době chytli větší zakázku na Maltu, to nám trochu pomohlo tu největší krizi překonat. Nikoho jsem nemusel propouštět, pár lidí odešlo samo. Za rok a půl se to zase začalo lepšit. Povodeň přijde a odejde. V krizi jsme nevěděli, co bude, co můžeme čekat.

Patria Online: Firma, jako je ta vaše, musí neustále investovat. Pustili jste se po ukončení krize do investic s větší vervou?

My musíme investovat pořád. Stále nakupujeme do dílen různé stroje, které nám pomáhají vylepšovat a rozšiřovat naši výrobu. Postavili jsme taky nový sklad, abychom měli hotové výrobky kam ukládat. Na veškeré investice si vyděláváme, v tomhle já jsem stará škola. Teď máme zrovna v merku kvalitní 3D tiskárnu a pak bude, doufám, na delší čas od investic klid.

Patria Online: Dá se reálně říct, v kolika autech na evropském trhu se setkáme s vaším výrobkem nebo s výrobkem, který sjel z vaší linky?  

Zdněk_Kulič 

To se opravdu spočítat nedá. Vezměte si, že třeba čerpadlo se dělá na lince, kde je patnáct strojů a jeden z nich je náš. Děláme ale samozřejmě i ucelené linky, třeba na pedály nebo palivové pumpy. Vyčíslit se to asi nedá, ale děláme pro BMW, Mercedes, vyrábíme moduly pod volant pro Volkswagen, děláme pro Nissan, pedály pro značku Alfa Romeo… Těch strojů děláme kolem padesáti za rok a za stejnou dobu vyrobíme tak dvě kompletní linky.

Patria Online: Co je tedy dnes největším problémem firmy vašeho zaměření a vaší velikosti? Je to také nedostatek lidí?

Největším problémem je spíš obecně práce s lidmi. Zdá se mi, že se dneska prací jen málokomu zavděčíte, to souvisí samozřejmě s lidskými hodnotami a vlastnostmi. A samozřejmě se přidám ke všem, kteří tvrdí, že technicky vzdělaní lidé zkrátka nejsou. My si sice část vychováme sami, ale pak je musíme držet, aby nám je nepřebraly velké firmy. Bereme absolventy, ale ti přicházejí z různých vysokých škol. Když sem přijde člověk z ČVUT nebo z Technické univerzity v Liberci, tak je dost pravděpodobné, že bude něco umět. Když přijde někdo ze soukromé školy rádoby technického směru, tak většinou neumí nic. Já jsem si sám vytvořil takový rychlý test a první otázka v něm zní, co to je Ludolfovo číslo. Párkrát se mi už stalo, že dotyčný odpověděl: Ano, už jsem o tom někdy slyšel…

Patria Online: Přímo do Británie nevyvážíte, ale dotkne se vaší firmy také nějak téma posledních týdnů, tedy brexit?

Dotkne se nás to jedině tehdy, když se změní kurz eura a koruny, toho jediného se bojím. Do Británie dodávají naši zákazníci, sami jsme dodávali třeba díly pro Land Rover, takže by se nás to i někdy v budoucnu dotknout mohlo. Mě se brexit nelíbí, ale to je tak asi všechno, co s ním mohu dělat.

Rozhovor vznikl ve spolupráci se společností Alfa výroba jednoúčelových strojů a Korporátním a institucionálním bankovnictvím ČSOB.


Čtěte více:

Generace Beatles je nejspořivější. Generace Justina Biebera by mohla být ale brzo první
13.08.2016 15:00
Marie Zemanová, generální ředitelka ČSOB Penzijní společnosti hovoří o...
Roman Pospíšil pro Patrii Online: Nové investory jen finanční vzdělávání nezajistí, lidé musí zažít i investiční praxi
21.08.2016 10:00
Češi se stále bojí investovat. Správci aktiv a investic pořád čekají, ...
Velký manažerský mýtus
28.08.2016 6:00
Sedm let jsem pracoval jako konzultant. Nemám ovšem vzdělání z oblasti...

Váš názor
Na tomto místě můžete zahájit diskusi. Zatím nebyl zadán žádný názor. Do diskuse mohou přispívat pouze přihlášení uživatelé (Přihlásit). Pokud nemáte účet, na který byste se mohli přihlásit, registrujte se zde.
Aktuální komentáře
22.05.2025
17:20Výjimečný celý svět
16:50Ochlazení na akciovém trhu  
16:33Zlomový okamžik na evropském EV trhu? Čínská BYD poprvé poráží Teslu
16:12Jak Microsoft přemýšlí o AI? Základem jeho filosofie je paradox z 19. století
14:48Braňo Soták: Advance Auto Parts ukázala první světlo na konci tunelu, akcie prudce rostou  
14:48UNIMEX GROUP, uzavřený investiční fond, a. s.: Pozvánka na řádnou valnou hromadu
12:55OPEC+ zvažuje třetí navýšení těžby. Akcie ropných těžařů dál klesají
12:53Trumpův návrh daňového zákona prošel Sněmovnou reprezentantů
11:07Dluhový problém v USA a Japonsku sráží dolů dluhopisy i akcie  
10:39Ifo: Podnikatelská nálada v Německu se v květnu zlepšila, index je na 87,5 bodu
10:38Bankovní asociace zhoršila odhad letošního růstu HDP ze 2,1 na 1,7 procenta
9:36Jakub Blaha: Colt CZ poráží výhled i odhady a slibuje zdvojnásobení tržeb  
9:10Rozbřesk:Od cel k rozpočtu. Nervozita na amerických trzích znovu stoupá
8:59ČEZ, a.s.: Pozvánka na valnou hromadu
8:53Evropa míří k červenému zahájení, výsledky zveřejnil Colt  
8:46Kofola odhaduje letošní růst tržeb o tři procenta, navrhne dividendu za rok 2024 ve výši 21 Kč
8:21Skupina Colt CZ v prvním čtvrtletí meziročně výrazně zvýšila výnosy i čistý zisk
6:15Budou trhy zase výrazně levnější?
21.05.2025
22:02Z růstu do propadu: Technologické hvězdy Wall Street nestačily na tlak z výnosů  
17:45Ziskové žně a chybějící investiční boom

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Kalendář událostí
ČasUdálost
9:30DE - PMI v průmyslu
10:00DE - Index podnikatelského klimatu Ifo
10:00EMU - PMI v průmyslu
14:30USA - Nové žádosti o dávky v nezam.
16:00USA - Prodeje starších domů