Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Proč Toyota nesází jen na elektromobily?

Proč Toyota nesází jen na elektromobily?

04.04.2024 6:21
Autor: Redakce, Patria.cz

Na Yahoo Finance poukazují na to, že zatímco třeba korejské automobilky hodně investují do elektromobilů, Toyota kráčí trochu jiným směrem. Stále se zajímá o alternativní druhy pohonů včetně plynu či hybridů. Tuto strategii pro Yahoo Finance komentoval ředitel severoamerické divize japonské společnosti Jack Hollis, podle kterého je důležité, aby zákazníci měli na výběr z více možností. Směr společnosti by pak také mělo v první řadě určovat to, co si přejí klienti.

Podle experta „je to tedy o správných podílech“. Někteří zákazníci totiž chtějí elektromobil, jiní hybrid, další třeba vodík. Firma by tedy měla mít správně nastaveny podíly těchto vozů ve výrobě a své nabídce. U elektromobilů pak v Toyotě podle jejího zástupce nejde o to, „prodat jich co nejvíce.“ Ta správná otázka zní: „Jak co nejrychleji snížit co nejvíce uhlíkových emisí?“ Vláda přitom podle Hollise tvrdí, že elektromobily jsou tou správnou odpovědí na tuto otázku, Toyota se však domnívá, že jsou jen jednou z odpovědí.



Podle experta tedy elektromobily představují „jedno z řešení“, kterému se jeho firma také plně věnuje. Stejně tak se však nadále zaměřuje na používání vodíku jako paliva. Plány americké vlády na rozšiřování elektromobilů pak považuje za dost náročné. K tomu dodal, že hybridy jsou způsobem, jak dosáhnout potřebného snižování emisí. Navíc vyžadují mnohem menší množství vzácných surovin. Hollis totiž udává, že v průměru se stejným množstvím těchto surovin je možné vyrobit jeden elektromobil, nebo šest hybridů.

Ohledně současné situace na trhu ředitel uvedl, že Toyota má stále větší poptávku, než nyní dokáže vyrobit. Je to dáno zejména silou poptávky, „prodáváme vše, co jsme schopni vyrobit.“ Promítat se do toho může i stáří vozového parku v USA. Průměrný věk automobilu totiž nyní podle experta dosahuje 12,5 let, což je historicky hodně vysoko. Na závěr rozhovoru pak Hollis dostal otázku týkající se toho, zda na trhu existuje prostor pro více vozů s manuální převodovkou. Tedy vozů pro řidiče – nadšence, kteří chtějí mít jízdu více pod svou kontrolou a nechtějí používat automat. Co si expert o vývoji v této oblasti myslí?

Hollis míní, že počet vozů s manuálním řazením se rozšiřovat nebude, ale místo na trhu pro ně bude stále. Příčinou jsou právě řidiči, kteří chtějí vůz ovládat ve větší míře sami. K tomu zástupce Toyoty dodal, že v této společnosti se dokonce pracuje s řešením, které by dokázalo kombinovat elektrický pohon aut a manuální řazení tak, aby o tento prvek řízení nebyli řidiči ochuzeni ani u elektromobilu v případě, že si jej cení.

Zdroj: Yahoo Finance



 

Čtěte více:

Toyota více než zdvojnásobila čtvrtletní zisk a zvedla celoroční výhled
01.11.2023 9:25
Provozní zisk největší japonské automobilky Toyota Motor ve druhém fin...
Japonská automobilka Toyota zaznamenala v říjnu rekordní prodej i výrobu
29.11.2023 11:50
Japonská automobilka Toyota Motor zaznamenala v říjnu rekordní prodej ...
Víkendář: Od kopírování západních firem až ke třetí největší automobilce na světě
02.03.2024 9:00
Korejská skupina Hyundai je nyní podle CNBC třetí největší automobilko...

Váš názor
  •  
    04.04.2024 7:29

    Prostě selský rozum a osvícení vedoucí...
    karel777
    • toyota hilux je dukaz skvele strategie firmy
      04.04.2024 8:44

      napr. kdyz IS pozadovala vetsi korbu aby mohli vozit vetsi pocet zajatcu volne lozenych nebo spoutanych nebo aby se tam vesli vetsi zbranove systemy napr. na odpalovani humanitarnich raket tak po primluvach OSN to nebyl problem takze je to uplne absolutne nejvic nejoblibenejsi auto techto zakazniku - kteri jiz delsi dobu upozornuji ze pri delsich happeningovych cestach pres ruzna uzami kde ziji podivni lide kteri nejsou civilisovani (nemluvi farsi ani arabsky a nechapou slovo alah nebo nepochopitelne lpi na zachovani nervoveho spojeni mezi CNS a zbytkem patere) je nutne nacerpat energie nebo paliva z ruznych zdroju - takze dobra prace - jen tak dal
      eple
Aktuální komentáře
20.05.2024
19:01Relativita monetární restrikce
17:26Vedení ČEZ navrhlo dividendu 52 korun na akcii, 80 procent loňského očištěného zisku. Valná hromada rozhodne 24. června
17:26Pozitivní obchodování při čekání na výsledky Nvidie, ČEZ oznámil návrh dividendy  
16:53ČEZ, a.s.: Návrh dividendy společnosti ČEZ: 52 Kč na akcii, valná hromada se uskuteční 24.6.2024
15:45Investiční strategie: Nejjednodušší akciová strategie na světě
15:24Google investuje ve Finsku miliardu eur, aby podpořil umělou inteligenci
14:41Konglomeráty jsou věcí minulosti, lepší jsou jasně zaměřené firmy
13:28Poslední místa - setkání s analytikem a makléřem Patria Finance v v Praze již DNES
12:40Týdenní výhled: Hlavním bodem kalendáře je Nvidia, výhled pro sazby posiluje odolnost trhu  
11:30Makro ustoupí poslednímu z velkých techů. Týden začíná mírně pozitivně  
11:04SALUTEM FUND SICAV, a.s.: Pozvánka na Valnou hromadu emitenta
10:04Cena zlata je na rekordu, dostala se těsně pod 2450 dolarů za troyskou unci
9:26Aerolinky Ryanair mají rekordní zisk, celoročně jej zvýšily o 34 procent
9:23Rozbřesk: Potraviny výrazně zdražily a koruna hledá stabilitu
8:54Většina Čechů pro sektorovou daň? Dle ministra Stanjury o tématu koalice vede debatu, on ji nenavrhne
8:52Evropa míří k pozitivnímu zahájení, většina Čechů by byla pro sektorovou daň  
8:30Footshop a.s.: Vnitřní informace - Předběžné finanční výsledky za 1Q 2024
7:38MakroMixér s politickým geografem Michaelem Romancovem: Jaký vývoj války Ruska proti Ukrajině lze očekávat a proč?
19.05.2024
14:58Fidelity International: Dešifrování vztahu mezi finančními tituly a sazbami
9:32Víkendář: Altman o síle americké ekonomiky a snaze o obnovu výrobního sektoru

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Kalendář událostí
ČasUdálost
14:00HU - Jednání MNB, základní sazba