Automobilka Porsche představila novou strategii, která počítá s výrazným snižováním nákladů a větším důrazem na nejluxusnější modely. Německý výrobce sportovních vozů chce v budoucnu prodávat méně aut, ale za vyšší ceny, a zajistit si tak vysokou ziskovost i v době, kdy evropský automobilový průmysl čelí rostoucím nákladům, čínské konkurenci a americkým clům.
Německý výrobce luxusních sportovních vozů Porsche plánuje v příštích letech výrazně snížit náklady. Firma v dnešní tiskové zprávě o nové strategii rovněž uvedla, že hodlá klást menší důraz na objem prodeje a že se zaměří na nabídku automobilů nejvyšší třídy. Chce tak v budoucnosti prodávat méně vozů, ale za vyšší ceny, napsala agentura AFP.
"Naše strategie položí základy ke zvýšení efektivity, produktivity a ziskovosti Porsche," uvedl šéf podniku Michael Leiters. "Nyní se soustředíme zejména na snižování nákladů a posílení finanční pozice podniku," dodal.
Automobilka Porsche chce v rámci nové strategie zajistit, aby dosahovala ziskovosti i při objemu prodeje pod 200.000 vozů ročně. V loňském roce přitom dodala zákazníkům 279.449 vozů.
Německý automobilový průmysl se v poslední době potýká s řadou problémů, včetně vysokých nákladů, nadbytečných kapacit, rostoucí čínské konkurence nebo amerických cel.
Automobilka Porsche v roce 2022 vstoupila na frankfurtskou akciovou burzu. Jejím většinovým vlastníkem nicméně zůstal německý automobilový koncern , jehož součástí je také Škoda Auto.
Dozorčí rada koncernu minulý měsíc schválila největší restrukturalizační plán v historii podniku, který zahrnuje rozsáhlé rušení pracovních míst a omezení počtu modelů. Škoda Auto opakovaně uvedla, že nový transformační plán koncernu nemá na její aktivity žádný přímý dopad.
Automobilka Porsche byla dlouhou dobu spolehlivým zdrojem zisků koncernu . V současnosti je však podle analytiků pro koncern spíše přítěží a dostává se do stínu Škody Auto. "Česká značka se fakticky stává novým Porsche celé skupiny," uvedl minulý měsíc nezávislý analytik automobilového průmyslu Matthias Schmidt.