Holdingová společnost , která je hlavním akcionářem německého automobilového koncernu , se v pololetí propadla do čisté ztráty 2,22 miliardy eur (téměř 54 miliard Kč) po zisku 338 milionů eur před rokem. Oznámila to v dnešní tiskové zprávě. Zároveň automobilku vyzvala, aby podnikla rychlé kroky k posílení konkurenceschopnosti.
Za rozsáhlou pololetní ztrátou společnosti stojí zejména snížení účetní hodnoty podílu v automobilce . Ta se v poslední době potýká s řadou problémů, včetně vysokých nákladů, nadbytečných kapacit, rostoucí čínské konkurence nebo amerických cel. Součástí koncernu je i Škoda Auto.
"Skupina se nachází na historické křižovatce. V zájmu firmy a její dlouhodobé konkurenceschopnosti musejí všichni zúčastnění převzít zodpovědnost. Čím déle se budou rozhodnutí odkládat, tím větší budou problémy," uvedl předseda představenstva holdingu Hans Dieter Pötsch. "Nyní je potřeba soustředit se výhradně na to, co je z podnikatelského a ekonomického hlediska nezbytné. Vše ostatní musí ustoupit do pozadí," dodal.
Člen představenstva holdingu zodpovědný za finance Johannes Lattwein pak označil za nezbytné odbourat nadbytečné výrobní kapacity, výrazně snížit náklady a zásadně zlepšit rozhodovací a řídicí procesy. "Jako většinový vlastník kmenových akcií proto podporuje vedení koncernu a jeho návrhy," uvedl. "Cílem je konkurenceschopnost. Ve snaze o její zajištění je potřeba zvážit každou možnost. Jinak hrozí, že v mezinárodní konkurenci natrvalo ustoupí do pozadí," dodal.
Volkswagen chystá rozsáhlou restrukturalizaci aktivit zahrnující drastické omezení výroby. Podle nedávné zprávy agentury Reuters by v koncernu mohlo v příštích letech zaniknout až 140.000 pracovních míst. Na konci loňského roku koncern podle své výroční zprávy zaměstnával kolem 663.000 lidí.
Škoda Auto nicméně v červenci uvedla, že restrukturalizační plán koncernu nemá přímý dopad na její aktivity. Škoda Auto patří mezi největší zaměstnavatele v České republice, kde provozuje tři výrobní závody a má zhruba 36.500 zaměstnanců včetně agenturních.
Koncern v červenci oznámil, že zisk po zdanění se mu v pololetí propadl o 30,7 procenta na 3,1 miliardy
eur (zhruba 75 miliard Kč). Provozní zisk se snížil téměř o 12 procent na 5,9 miliardy
eur, zatímco provozní zisk samotné Škody Auto zhruba o šest procent vzrostl a dosáhl téměř 1,4 miliardy
eur.
Holding ovládaný rodinami Porscheů a Piëchů není totožný s výrobcem sportovních vozů , který je samostatnou dceřinou firmou koncernu . V roce 2022 vstoupily akcie společnosti na burzu, nicméně zůstal jejím většinovým vlastníkem.