Aktualizováno Britská zbrojovka jedná o spojení s evropskou společností , mateřskou firmou výrobce letadel Airbus. Fúzí by vznikl globální gigant v letectví a zbrojním průmyslu, který by velikostí překonal americký , dosavadní světovou jedničku na tomto poli.
Podle plánu, který dnes obě společnosti oznámily, by akcionáři BAE získali v nové firmě podíl 40 procent a akcionáři zbývajících 60 procent. Podle zdrojů firmy o spojení jednají již téměř rok a jejich hlavní motivací je snaha vyrovnat se s poklesem výdajů na obranu v Evropě a USA.
Akcie BAE po zprávě vyskočily o více než deset procent, zatímco kurz o téměř šest procent klesl. V úvodu dnešního obchodování ale BAE padala až o 10 %. Aktuální tržní hodnota obou firem dohromady by činila 48 miliard dolarů. "Fúze by mohla změnit evropský zbrojní trh k nepoznání," řekl agentuře Reuters analytik zbrojného průmyslu z analytické skupiny IHS Jane.
Obě firmy mají dlouhou historii spolupráce a jsou partnery v mnoha projektech, včetně bitevníků Eurofighter. BAE by spojením rovněž znovu získala podíl v Airbusu, který prodala v roce 2006. Nová skupina by měla mít roční tržby zhruba 72 miliardy eur a 220.000 zaměstnanců.
k plánu fúze prohlásil, že jej nijak neohrožuje, protože sleduje stejný koncept vyváženosti civilních a zbrojních aktivit, jaký on sám sleduje už delší dobu. Šéf Jim McNerney uvedl, že jde o začátek konsolidace v globálním zbrojním průmyslu pod tlakem poklesu výdajů na obranu. loni porazil v boji o obří zakázku Pentagonu na dodávku 179 tankovacích letadel americkým vzdušným silám.
Pokud se obě firmy ne transakci dohodnou, budou ji posuzovat hlavně evropské antimonopolní orgány a je možné, že spojená skupina se bude muset výměnou za jejich souhlas některých aktivit vzdát. V USA se podle informovaných zdrojů větší potíže nečekají, protože tam výraznější tržby nemá.
BAE je největším dodavatelem vojenské techniky v Evropě, kde nabízí širokou škálu produktů a služeb pro vojenské vzdušné, pozemní i námořní síly. Poskytuje také elektronické produkty, řešení z oblasti informačních technologií a služby klientské podpory.
je evropskou holdingovou společností s francouzko-německým vedením. Sídlo má v Nizozemsku. Kromě airbusů vyrábí také helikoptéry Eurocopter, satelity Astrium a vojenské elektronické systémy Cassidian.
Firmy uvedly, že vzhledem k citlivé povaze zbrojních aktivit v zemích od USA po Saúdskou Arábii a Austrálii jednají o dohodě rovněž s vládami po celém světě. K plánu se zatím vyjádřila jen britská vláda, která sdělila, že s oběma společnostmi spolupracuje s cílem zajistit, aby transakce byla ve veřejném zájmu.
Společnosti si stanovily za termín pro dokončení dohody 10. října. Pokud se do té doby nedohodnou, spojení se neuskuteční.
(Zdroj: čtk, AP, Bloomberg)