Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Maersk otestuje plavbu kontejnerové lodi Severním ledovým oceánem

Maersk otestuje plavbu kontejnerové lodi Severním ledovým oceánem

23.08.2018 13:57
Autor: ČTK

Dánská lodní společnost Maersk jako první otestuje plavbu speciální kontejnerové lodi z východní Asie do Evropy Severním ledovým oceánem. Trasu mnozí odborníci považují díky tání ledu za možnou budoucí alternativu Suezskému průplavu.

Loď Venta Maersk by měla vyplout s 3600 kontejnery z Vladivostoku ještě tento měsíc a do konce září by měla připlout do Petrohradu. Plavba by tak měla být zhruba o 14 dní rychlejší, než jižní trasa Suezským průplavem, uvedla na svých internetových stránkách BBC.

001

Maersk chce zjistit, zda je plavba na kdysi nehostinné trase v budoucnosti ekonomicky realizovatelná a zatím nemá plány na zahájení komerčního provozu na této trase, která by mimo jiné vyžadovala i investice do lodí schopných vyrovnat se s arktickými podmínkami. Loď Venta Maersk by měla být schopná vyrovnat se s teplotami minus 25 stupňů Celsia.

Až doposud byla tato trasa označovaná jako severní mořská cesta velmi nákladná, protože vyžaduje doprovod drahého jaderného ledoborce. Cesta se táhne podél severního a východního pobřeží Ruska, obvykle začíná u severního pobřeží Norska, dále vede přes město Murmansk podél celého severního pobřeží Ruska k Beringovu průlivu a do Vladivostoku. Globální oteplování však mění možnosti.

Podle listu The Independent v březnu byla v Beringově moři hladina ledu nejnižší v dosavadní historii měření a teploty zde byly 30 stupňů nad dlouhodobým průměrem. Údaje z Národního centra pro údaje o sněhu a ledu v Coloradu ukázaly, že letos v zimě byla ledová pokrývka v moři méně než třetinová ve srovnání se stejným obdobím před pěti lety.

Zpráva kodaňské univerzity CBC v roce 2016 zjistila, že přeprava severní mořskou cestou by se mohla stát ekonomicky realizovatelná v roce 2040, pokud bude led tát současným tempem. Může se to však stát již dříve.

Loni bez cizí pomoci proplul trasou jako první loď bez cizí pomoci speciálně vyrobený tanker na zkapalněný zemní plyn Christophe de Margerie. Trasu z Norska do Jižní Koreje zvládl za 19 dní. Byl tak o 30 procent rychlejší než při využití tradiční trasy Suezským průplavem.

Trasu již několik let testuje také čínský státní lodní přepravce Cosco a jeho víceúčelové nákladní lodě zde již přepravily různé objemné zboží, jako vybavení pro jaderné elektrárny. Maersk je však první, který posílá na tuto trasu speciální kontejnerovou loď.

 

Čtěte více:

Ceny ropy pravděpodobně dál porostou
23.08.2018 10:47
Analytici francouzské banky Natixis se domnívají, že „ceny ropy pravd...
Avast pokračuje v povýsledkovém růstu, dohoda s odbory pomáhá Ryanair
23.08.2018 10:38
Pražská burza dnes po otevření mírně roste a index PX posiluje o 0,28...
Ryanair uzavřel dohodu s odborovým svazem pilotů v Irsku
23.08.2018 11:13
Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair uzavřela dohodu s odbo...
Výsledky Alibaby: příjmy +61 %, zisk -41 %. Akcie si vybírají cestu vzhůru
23.08.2018 13:21
Největší čínský internetový obchod Alibaba svým ziskem za první fiskál...

Váš názor
Na tomto místě můžete zahájit diskusi. Zatím nebyl zadán žádný názor. Do diskuse mohou přispívat pouze přihlášení uživatelé (Přihlásit). Pokud nemáte účet, na který byste se mohli přihlásit, registrujte se zde.
Aktuální komentáře

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Kalendář událostí
ČasUdálost
14:30USA - CPI, m/m
20:00USA - Jednání Fedu, základní sazba