Německá automobilka zaplatí celkem 14,7 miliardy dolarů v rámci dohody o řešení skandálu s obcházením emisních testů, kterou uzavřela s americkými úřady a tamními majiteli svých naftových vozů. Uvádí se to v dokumentu, který dnes americké ministerstvo spravedlnosti předložilo soudu v San Francisku. Z uvedené částky automobilka vydá deset miliard dolarů na opravy a odkup naftových vozů, které byly vybaveny nelegálním softwarem pro manipulace s emisemi oxidů dusíku, a na odškodnění jejich majitelů.
Informovaný zdroj agentuře Reuters navíc řekl, že oznámí oddělené vyrovnání s nejméně 44 americkými státy. To bude firmu stát minimálně 600 milionů dolarů. Celkově půjde o největší vyrovnání v americkém automobilovém sektoru, řekli právníci agentuře AP.
Volkswagen by podle dokumentu měl zahájit odkupování vozů v říjnu za cenu založenou na jejich tržní hodnotě před podzimním vypuknutím skandálu. Částka vynaložená na odkupy bude podstatně nižší, pokud regulační úřady schválí firmě případné opravy a vlastníci vozů se rozhodnou, že je nechají opravit. Podle dokumentu ale zatím firma nenavrhla opravu, která by její vozy uvedla do souladu s americkými předpisy. Majitelé dostanou navíc odškodnění nejméně 5100 dolarů.
Volkswagen se na základních principech řešení aféry v USA dohodl již v dubnu. Vedle nabídky odkoupit od majitelů nelegálně upravené naftové vozy je součástí řešení také fond pro řešení otázky nadměrných emisí, kam převede 2,7 miliardy dolarů, a fond na podporu zelených technologií v automobilovém průmyslu - ten od firmy dostane dvě miliardy dolarů.
Skandál propukl loni v září, kdy americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) obvinila, že do vozů s naftovým motorem instaloval software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty oxidů dusíku. Koncern pak přiznal, že v USA je tímto softwarem vybaveno takřka 570000 vozů. Nynější dohoda se týká asi 482000 naftových vozů s dvoulitrovým motorem, o postupu u zbývajících 85000 aut s třílitrovým motorem zatím nebylo rozhodnuto.
Volkswagen po odhalení skandálu v USA přiznal, že po celém světě instaloval software umožňující manipulace s emisními testy do zhruba 11 milionů naftových aut. Aféra se týká i 1,2 milionu vozů Škoda Auto.
Akcie připisují 4,5 %.
Zdroj: ČTK