Bondovská auta z dílny Aston Martin: Nové modely aut mají firmě příští rok vrátit ziskovost

Britský výrobce luxusních aut Aston Martin Holdings by se měl vrátit k zisku v příštím roce. Automobilka očekává zvýšení příjmů díky novým modelům svých sportovních aut.

Agentura Reuters uvedla, že sportovní vozy automobilky proslavily hlavně filmy s agentem Jamesem Bondem. Jenže podle Andyho Palmera, generálního ředitele společnsti Aston Martin Holdings, firma nechce usnout na vavřínech. Masivně proto investuje do modernizace současných modelů a vývoje několika nových vozů, které by se měly objevit do konce roku 2019. Jsou mezi nimi první sportovně-užitkový vůz (SUV), či model AM-RB 001 inspirovaný Formulí 1 v ceně dvou až tří milionů liber, který bude nejdražším novým autem vyrobeným firmou Aston Martin.

Na rozdíl od dalších značek luxusních sportovních aut, které jsou součástí velkých automobilových skupin a mohou těžit z úspor vzniklých zavedením velkovýroby, zůstává Aston Martin nadále nezávislý. "Musíme umořit (náklady) na výzkum a vývoj v malém objemu," upozornil podle agentury Reuters Andy Palmer. To pak zdražuje vozy automobilky. V loňském roce společnost oznámila, že chce vyvíjet první elektrický sportovní vůz ve spolupráci s čínskou společností LeEco.

Nyní model AM-RB 001 z uhlíkových vláken, který je vyvíjen ve spolupráci s Red Bull Advanced Technologies, se má začít dodávat v roce 2019. V plánu je výroba pouze 150 vozů, které jsou již podle Palmera prodány. Firma chce vyrobit také 25 těchto vozů pro závody. Podle Reuters má být modelem automobilky s jedním z největších objemů výroby. SUV DBX, který bude konkurovat modelu Bentayga automobilky Bentley Motors, divize Volkswagenu. Pickupy a SUV měly loni na prodeji aut v USA podíl 59,5 procenta a zájem o tyto vozy v Severní Americe přiměl luxusní výrobce, jako Rolls Royce a Lamborghini, představit nová SUV. Palmer dodal, že Aston Martin počítá ročně s výrobou 4000 až 5000 modelů SUV.

Aston Martin vlastní kuvajtská firma Tejara a italská Investindustrial. Podíl pět procent vlastní automobilka Daimler výměnou za napojení na technologie pro připojená a autonomní auta.

(Zdroj: Reuters, ČTK, foto: Aston Martin)