Text byl rozšířen:
Frankfurt/Berlín (ČTK) - Německý vlajkový letecký přepravce Deutsche dnes kvůli stávce pilotů zrušil řadu letů po Německu i do zahraničí, včetně spojů do Prahy. Podnik ale ráno zveřejnil alternativní letový řád, na němž jsou uvedeny linky, které dnes aerolinky pravděpodobně uskuteční, částečně díky partnerským společnostem. Počítá se tak i s několika lety do Prahy.
Do stávky, kterou organizuje odborová organizace pilotů Vereinigung Cockpit (VC), vstoupily více než čtyři tisíce pilotů. Jen na dnešek tak byla Lufthansa nucena zrušit kolem 800 letů. Podle výše tržeb je Lufthansa největším leteckým přepravcem v Evropě a nynější stávka je největší v historii firmy i v historii letecké přepravy v Německu.
"Tímto potvrzujeme, že o půlnoci začala stávka, kterou zahájila odborová organizace Vereinigung Cockpit," píše se ve stručném sdělení podniku. Management se snažil s odboráři ještě v neděli večer dohodnout, ale marně. Stávka by měla trvat čtyři dny, pokud se ovšem piloti se zaměstnavatelem nedohodnou na ústupcích. Piloti stávkují za mzdové požadavky a záruky zaměstnanosti.
"Obvykle máme 1800 letů denně. Na dnešek počítáme s tím, že uskutečníme asi 1000 letů, některé lety ale během dne možná ještě budou zrušeny," varoval dopravce. Dálkových letů dnes Lufthansa nabídne jen asi 160. Ke stávce se připojili rovněž piloti nákladní společnosti Lufthansa Cargo a také piloti společnosti Germanwings, což je nízkonákladový přepravce ze skupiny Lufthansa.
Stávka v Lufthanse ale není zdaleka jediným problémem, který se v tomto týdnu může cestujících dotknout. Dnes totiž končí lhůta, kdy se mohou k případnému vstupu do stávky vyjadřovat i zaměstnanci britské letecké společnosti British Airways.
Podle alternativního letového řádu, jehož aktualizaci Lufthansa na svém webu zveřejnila v 8:50, odletělo v 6:00 letadlo z Prahy do Frankfurtu. V 7:25 mělo odletět i letadlo do Mnichova. Počítá se také se spojem v 15:40 z Mnichova do Prahy. Letadlo má přiletět v 16:50 a hned v 17:20 se vrací zpět. Zajištěn by měl být i spoj mezi Prahou a Düsseldorfem.
Lufthansa očekává, že v případě čtyřdenní stávky utrpí ztrátu kolem 100 milionů eur (asi 2,6 miliardy Kč). Poslední třídenní stávka pilotů Lufthansy z roku 2001 způsobila firmě finanční ztrátu kolem 75 milionů eur (podle tehdejšího kurzu asi 2,6 miliardy Kč).
Zatímco řadu vnitrostátních linek je Lufthansa schopna s pomocí partnerů zajistit, u letů po Evropě už je to horší. Neuskuteční ani řadu dálkových letů, nepoletí například některé spoje do New Yorku a Denveru.
Piloti Lufthansy se rozhodli pro stávku z obav, že zaměstnavatel by se mohl pokusit snížit mzdové náklady tím, že část pilotů přesune do jiných leteckých firem v rámci skupiny Lufthansa. Například v Austrian Airlines a Lufthansa Italia jsou piloti placeni hůře.
Odboráři sice vedení podniku o víkendu nabídli nová jednání, Lufthansa se k nim ale nechce vrátit dřív, dokud odbory neustoupí od požadavků, kde rozhodování patří podle Lufthansy do výlučné pravomoci managementu.
Člen správní rady Lufthansy Stefan Lauer o víkendu řekl listu Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, že firma je připravena garantovat jistotu zaměstnání pro všechny piloty do roku 2012. Garanci je prý schopna i prodloužit do roku 2013 nebo 2014, ovšem jen pod podmínkou, že piloti budou ochotni alespoň rok zanechat požadavků na zvýšení platů.
Lufthansa sídlí v Kolíně nad Rýnem a drží významné podíly v několika leteckých společnostech. Vliv má například na švýcarskou společnost Swiss International Airlines, rakouskou Austrian Airlines, americkou JetBlue či britskou BMI. Těchto aerolinek se stávka v Lufthanse netýká. Na ně se nyní Lufthansa snaží změnit rezervaci svým cestujícím. Kde však nelze rezervaci změnit, tam bude Lufthansa vracet peníze.