Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Problémy Boeingu jen začínají?

Problémy Boeingu jen začínají?

18.03.2019 14:34
Autor: Redakce, Patria.cz

Současných problémů společnosti Boeing si všímá i The Economist. Havárie strojů této firmy 737 max 8 vedly k tomu, že jim byly zakázány lety po celém světě a akcie firmy během několika dní prudce oslabily. The Economist tvrdí, že i když jde o tragédie, podobné události obvykle nemají na akcie tak citelný dopad – příkladem je nedávná havárie Boeingu 767 u pobřeží Texasu. Jenže v takových případech bývá vina na straně pilotů a tudíž příslušných leteckých společností. Nyní je tomu jinak. 

Dosavadní informace naznačují, že při haváriích strojů max 8 neudělali chybu lidé. Definitivní závěry sice ještě učiněny nebyly, ale místa dopadu letadel v Etiopii a v Indonésii jsou si tak podobná, že regulátoři neváhali a zakázali lety těchto modelů. První jednala Čína, pak se přidala Austrálie, Británie a další země. Pro Boeing je tvrdou ranou zejména to, že se připojila i americká Federal Aviation Administration. 

Stroj 737 je pro Boeing nejdůležitější, protože generuje 30 % tržeb a 35 % zisků. Max 8 je jeho poslední verzí, na trh dorazil v květnu roku 2017 a letecké společnosti jich doposud zakoupily více než 5 000. „Dlouhodobé škody nebudou známy dříve, než skončí vyšetřování. Carter Copeland ze společnosti Melius Research odhaduje, že náklady kompenzací a úprav letadel mohou dosáhnout asi 1 miliardy dolarů. Pokud byl problémem software, měla by náprava být jednoduchá,“ píše The Economist. 

Náklady by vzrostly tehdy, pokud by problém spočíval v hardwaru. Copeland se ale domnívá, že i v takovém případě by dlouhodobé škody mohly být omezené. Poukazuje na případ jednoho z modelů Boeingu 737, který nemohl létat po tři měsíce, protože jeho baterie hrozily samovznícením. Poptávka po tomto modelu ale nakonec nijak zvlášť neutrpěla. The Economist ovšem dodává, že problémy s bateriemi přece jen nejsou to samé jako dvě tragické havárie. A za pozornost stojí i to, že akcie konkurenční společnosti Airbus „posílily zhruba o tolik, o kolik akcie Boeingu oslabily“. 

Marc Szepan z Oxford University tvrdí, že Airbus má své výrobní kapacity plné až do roku 2025 a nedá se tedy čekat, že by letecké společnosti ve velkém nahrazovaly Boeingy jeho stroji. Namísto toho mohou letecké společnosti požadovat nižší kupní ceny modelu max 8 a argumentovat nedůvěrou veřejnosti v jejich bezpečnost. „Analytici si šuškají, že problémy s modelem max 8 mohou být pro Boeing jen začátkem špatných zpráv. 

Před současným poklesem se cena jeho akcií během tří let ztrojnásobila, v roce 2017 šlo o nejlépe si vedoucí akcii průmyslového podniku v USA. Podle odborníků jde ale zejména o odraz štědré dividendy a odkupů, protože firma investorům vrací asi 95 % toho, co vydělá. Pokud by se současné problémy projevily na schopnosti generovat hotovost, pro investory by šlo o tvrdý šok,“ míní The Economist. A dodává, že Boeing je také zranitelný, co se týče současných obchodních sporů, a „jeho čistý dluh roste, i když se zatím stále drží nízko“. 

Zdroj: The Economist


 

Čtěte více:

Boeing (+7 %) s rekordními čísly přelétl tržní odhady
30.01.2019 13:56
Americká technologická společnost Boeing dosáhla v posledním loňském č...
Akcie Boeingu (-7,3 %) po havárii jeho letadla ztrácejí
11.03.2019 9:08
Po nedělní havárii svého letadla v Etiopii, která si vyžádala přes 15...
Boeing doporučil odstavit letadla 737 MAX po celém světě
14.03.2019 8:34
Americká společnost Boeing doporučila celosvětově odstavit z provozu v...
Commerzbank a Deutsche Bank potvrdily jednání o fúzi
18.03.2019 8:20
Německé bankovní domy Commerzbank a Deutsche Bank včera potvrdily spek...
Trumpova obchodní válka připravila USA o miliardy dolarů
18.03.2019 8:43
Obchodní válka amerického prezidenta Donalda Trumpa v loňském roce při...

Váš názor
Na tomto místě můžete zahájit diskusi. Zatím nebyl zadán žádný názor. Do diskuse mohou přispívat pouze přihlášení uživatelé (Přihlásit). Pokud nemáte účet, na který byste se mohli přihlásit, registrujte se zde.
Aktuální komentáře
06.05.2025
22:04Býci ztrácejí půdu: Trumpovy tarify dusí rally na amerických trzích  
17:08Traders Talk: Rekordní akvizice Erste, zvláštní pohyby na ČEZ a akciová inspirace v USA
17:06Pokračování americké výjimečnosti?
17:02Británie a Indie uzavřely rozsáhlou dohodu o volném obchodu
16:52Negativní směr akcií se přenáší zpět na Wall Street  
16:31Šok v Německu: Merz se napoprvé nestal kancléřem, parlament to napravil ještě dnes
16:09Palantir Technologies (Investiční tipy): Lídra indexu S&P 500 doběhla realita (-13 %)  
14:59Pokud jednání s USA selžou, EU zavede cla za 100 miliard eur
14:29Kdo je Buffettův nástupce? Nenápadný Kanaďan je součástí Berkshire již 25 let
13:12FLASH: Merz utrpěl šokující porážku. Nezískal potřebné množství hlasů ke zvolení kancléřem
12:27Podpis nových Dukovan musí čekat. EDF i KHNP chystají právní kroky
11:25Damodaran: Investoři dopad cel na Apple přeceňují a nedoceňují jeho schopnost adaptovat se
11:21Čínské firmy obcházejí americká cla manipulací s fakturami, upozornil FT
11:04Výsledky FIXED: Obrat loni narostl, ale na ambiciózní půlmiliardový cíl nedosáhl
10:53Kam dál po strmém růstu? Akcie v Evropě míří dolů, americké futures také  
10:50Šindel: Dubnová inflace výrazně zpomalila, ovšem při stále silném růstu jádrové inflace
10:27Soudní pře kolem jaderného tendru: Nabídka KHNP je ve všech parametrech výhodnější, ať EDF zveřejní svou
9:19Rozbřesk: Fed půjde od zápasu k zápasu, aneb tvrdá americká data nejsou tak zlá
8:54Merz přichází na německou scénu, Fordu klesne zisk kvůli clům, americký berňák nestíhá a futures jsou smíšené  
6:09Trump jako budíček pro Evropu? Podcast MakroMixér s Alexandrem Hobzou, který se podílel na vzniku Draghiho zprávy

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Kalendář událostí
ČasUdálost
9:00CZ - CPI, y/y