Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Zošrotovaná logika...

Zošrotovaná logika...

09.03.2009 10:43
Autor: Petr Žabža, Patria Online

Dnešným dňom vstupuje Slovensko do novej éry kapitalizmu – kúpte si nové auto v cene do 25 000 EUR vrátane dane z pridanej hodnoty a nechajte si súčasne zošrotovať auto staršie ako 10 rokov, ktoré ste mali ku koncu minulého roka v policajnej evidencii. Voila, štát – teda štát, daňoví poplatníci – vám k tomu prihodí až 1 500 EUR na tzv. „šrotovnom“. Ponuka, ktorá sa nedá odmietnuť...

Slovensko sa tak zaradilo k tým niekoľkým európskym štátom, ktoré podobnú politiku praktizujú už niekoľko týždňov. O psychickej vyrovnanosti a zdravom rozume politikov sa dá pochybovať už niekoľko desaťročí, posledné výplody ich mozgov však predčia aj tie najdivokejšie očakávania. Prečo, pýtate sa?

1) Šrotovné bolo zavedené pod úplne nezmyselným motívom „pomôcť ekonomike“ v dobe krízy. Podpora predaja jedného typu spotrebného tovaru (a auto je spotrebný tovar) nie je podporou celej ekonomiky, ide naopak o nepochybné víťazstvo lobby výrobcov automobilov a ich pätolízačov. Prečo sa nedáva šrotovné na chladničky alebo televízory? Elektrolux, Samsung alebo Sony sa tiež isto boria s poklesom predaja a obmena tohto tovaru v domácnostiach by im nepochybne prišla vhod.

2) Počítajte so mnou: Škoda, Volkswagen, Audi, Seat, Renault, Peugeot, Saab, Volvo, Citroen, Fiat, BMW, Mercedes, Opel, Rover + ázijské značky ako Subaru, Honda, Toyota, Lexus, Deawoo, Hyundai + dovážané americké značky Dodge, Jeep, Chrysler + luxusné športovné modely atď. Všetky tieto značky sa nejakým spôsobom snažia prežívať na európskom kontinente. Vynásobte to približne 5-7 modelovými radami krát nespočetné množstvo variantov výbav. Naozaj mi chcete tvrdiť, že aj keby sa tretina z nich položila na chrbát a zbankrotovala, nemali by ste si stále ešte z čoho vyberať? Prečo podporujeme odvetvie, ktoré má to najlepšie najskôr za sebou, v mnohých ohľadoch zaspalo inovačnú vlnu a teraz sa prebudilo do tvrdej reality? Páni, vašich áut je na trhu viac než dosť...

3) Pokiaľ by v Európe panoval kapitalizmus a nie komunizmus, všetko by sa vyriešilo veľmi rýchlo. Problémom však nie je nedostatok áut, ale ich nadbytok. Cenová úroveň by sa tak dostala na rovnovážnu (nižšiu) hladinu, niekoľko značiek by zmizlo a nahradili by ich iné, s atraktívnymi a inovatívnymi produktmi. Trh by sa rozhýbal „de facto“ sám o sebe. Prečo majú vlády pocit, že všetko musia riadiť a regulovať? Kupujú si hlasy voličov – nie však za „svoje“, ale za Vaše a za moje...

4) Jedným z hlavných (ak nie jediným) hľadiskom pre priznanie šrotovného je vek odovzdávaného auta a prostý nákup nového. Ak sa však na všetkých frontoch vedci aj laici dohadujú o tom, či ľudská činnosť ničí životné prostredie a klímu na planéte Zem, prečo nepodporujeme radšej nákup šetrných a ekologických/hybridných vozidiel? To by samo o sebe dávalo v dlhšom časovom horizonte oveľa lepšiu logiku, výrobcom by to prinieslo vítané zdroje na ďalší výskum a vývoj na tomto poli a nakoniec by z toho profitovali úplne všetci. Google to tak robí už roky. Ale nie, to budeme radšej subvencovať výpredaj skladových vozov, ktoré by si svojho nového majiteľa našli iba s omnoho výraznejšou zľavou, než nejakých 500 EUR.

Pokračovať netreba, závery sú jasné. Súčasná doba je ako stvorená pre nákup hlasov voličov, ktorí sa nedokážu pozrieť na konečný dopad „dobre mienených“ opatrení. Volanie proti protekcionizmu a ochranárstvu sú iba prázdne slová, šrotovné je len jedným z dôkazov.

Pre investorov však svitá nádej – malá francúzska firma MDI Enterprises na ženevskom autosalóne predstavila niekoľko vozidiel poháňaných vzduchom. Designovo však zatiaľ nejde o žiadne veľké skvosty, ale pokrok sa zastaviť nedá...

Ak máte chvíľku, pozrite sa na http://www.mdi.lu/english/


Váš názor
Na tomto místě můžete zahájit diskusi. Zatím nebyl zadán žádný názor. Do diskuse mohou přispívat pouze přihlášení uživatelé (Přihlásit). Pokud nemáte účet, na který byste se mohli přihlásit, registrujte se zde.
Aktuální komentáře
27.11.2021
8:50Víkendář: Německý ekonomický paradox
26.11.2021
20:12S&P 500 propadl nejvíce od února; výrazně poklesly i výnosy dluhopisů a ropa; farmacie rostly až o 20 %  
18:08Pokud chce Čína rychle růst v „politicky významném roce“, bude se zadlužovat. Její uvěrový cyklus přitom významně promlouvá i do poptávky polovodičů
17:30Výprodej akcií. Virus nakopl dluhopisy, ruší sázky na Fed a inflaci  
17:17Oživení v eurozóně podle činitelů ECB ohrožuje rychlé šíření viru a nová mutace
15:58František Kronus: Black Friday na trzích může předznamenávat hlubší korekci
14:41Majitel Evergrande prodal část akcií, aby získal hotovost na splácení dluhů
13:17Perly týdne: Nejlepší akcie pro rok 2022 a valuační připomínka devadesátých let
12:04Udržitelné investice – trend, který znamená příležitost. Online konference 30. 11. od 18:00
11:17Aerolinky, cestovky, ropa. Nová mutace maluje obrázek zkázy na trzích. Jsou ale i výjimky
10:59Strmý propad kvůli koronaviru. Nová varianta přinesla omezení a strach  
9:15Rozbřesk: COVID a nová opatření opět zchladí českou ekonomiku, trhy mají strach z nové varianty
8:50Guvernér Rusnok: ČNB nemusí spěchat s dalším růstem sazeb. Umím si představit, že je v prosinci nezvýší
8:46Vývoj pandemie koronaviru a jeho nová agresívní varianta strhnou akcie do ztrát  
6:30Komoditní monitor: USA uvolňují strategické zásoby. Kam zamíří cena ropy?  
25.11.2021
17:35„Dobré“ firmy, které špatně hospodaří se svým kapitálem?
17:25Evropa se drží v plusu, když americký svátek utlumil aktivitu  
15:59Banky budou odvádět víc do rezerv na ochranu úvěrového trhu. ČNB zpřísnila i limity na hypotéky, mladým přiznala úlevu
15:57V Česku začne platit od půlnoci nouzový stav
15:22Státy EU se shodly na přísnějších pravidlech pro velké internetové firmy

Související komentáře
    Nejčtenější zprávy dne
    Nejčtenější zprávy týdne
    Nejdiskutovanější zprávy týdne
    Kalendář událostí
    Nebyla nalezena žádná data