Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Teslu čeká šestiměsíční výrobní peklo. Německé automobilky opak?

Teslu čeká šestiměsíční výrobní peklo. Německé automobilky opak?

06.08.2017 12:50
Autor: Redakce, Patria.cz

Po novém vozu Tesla 3 je velká poptávka a otázkou je pouze to, zda ji Elon Musk dokáže uspokojit. BMW a Daimler mají opačný problém: Není jasné, kdo bude kupovat jejich dieselové vozy, soudí John Gapper ve Financial Times. Během předchozích desetiletí s nimi tyto společnosti slavily velké úspěchy a získaly dominanci na trhu s luxusními vozy. Nyní ale čelí zlomu, který se podobá okamžiku, kdy na trhu vstoupil iPhone. Podobají se společnostem BlackBerry či Nokia, protože čelí americké konkurenci, která přichází s lepší technologií.

Vedení společností BMW, Daimler a VW se snaží přijít na to, jak odvrátit technologickou pohromu, která se na ně řítí, píše John Gapper v deníku Financial Times. Tyto společnosti by ale podle něj neměly ztrácet čas úvahami nad oživením poptávky po naftových motorech. Ty jsou odsouzeny k zániku a jedinou otázkou je, jak dlouho bude tento proces trvat. Velkou roli v tom bude hrát i Tesla 3, která se prodává za 35 000 dolarů. Americké automobilky přitom až donedávna nebyly schopny výrobcům německých luxusních vozů nějak výrazně konkurovat. Musk ale ochotně zvedl hozenou rukavici, kterou Detroit dlouho ignoroval.

Tesla jde podobnou cestou jako Apple v tom smyslu, že se snaží o značnou vnitřní integraci. Stejně jako Apple i ona vyrábí velkou část dílů svých produktů. Její zakladatel je také showmanem a pro uvedení modelu Tesla 3 na trh si nemohl vybrat lepší dobu. Tento vůz by měl být určen pro běžného zákazníka, který jasně vnímá, že německé automobilky čelí řadě problémů a vyšetřování ze strany vládních institucí. VW se stále potápí ve skandálu spojeném s používáním nelegálního programu na snižování emisí. A další německé automobilky jsou zase obviňovány z formování kartelu.

Proč ale vlastně ke zformování podobného kartelu došlo? Proč by měly mít automobilky například potřebu dohodnout se na tom, jak budou vypadat některé součástky jejich vozů? Odpověď se odvíjí od vysoké složitosti spalovacích motorů a následné komplexní síti dodavatelů. Tato složitost se ještě násobí s tím, jak jsou zvyšovány požadavky na snížení emisí dieselových motorů. Pokud je v takové situaci způsob, jak něco zlevnit a zjednodušit, je to cesta vítaná.

Je tak jasně vidět, proč má Tesla před tradičními automobilkami velkou výhodu. Elektromobil se vyrábí jednodušeji, protože jeho motor má méně součástek. Musk odhaduje jejich počet u Tesly 3 na 6 000 – 7000. Goldman Sachs tvrdí, že tradiční vozy jich mají asi 30 000. Musk tak motivaci k formování kartelů nemá. Jeho společnost se stále učí, jak vyrábět vozy ve velkém rozsahu. Má například problémy s nedostatkem baterií a v souvislosti s upokojením poptávky po Tesle 3 hovoří o „šestiměsíčním výrobním pekle“. Faktem ovšem zůstává, že tato výroba je násobně jednodušší než u tradičních vozů.

Možná se ukáže, že automobilky jako BMW či Daimler jsou flexibilnější, než byla Nokia a BlackBerry. Už nyní stupňují snahy o pokrok směrem k elektrifikaci, ale Tesla 3 byla uvedena na trh, aby odtáhla zákazníky od německých společností. Před skandálem VW tvořily dieselové vozy asi polovinu celkových prodejů aut v Evropě. V segmentu luxusních vozů byl jejich podíl ještě vyšší. Evropská města nyní bojují s emisemi a tento jejich boj těžce dopadne na auta, která v běžném provozu nedosahují potřebných emisních parametrů. Daimler, BMW a další to budou mít stále těžší, Musk jednodušší.

Autor: John Gapper

(Zdroj: Financial Times)

 

Čtěte více:

Ekonom: Economist se hrubě mýlí. Německo není problémem, ale řešením
03.08.2017 6:44
The Economist je pravděpodobně tím nejlepším časopisem na světě. Jeho ...
Jak zachránit diesely? V předvolebním Německu to řešil
02.08.2017 17:08
Německé automobilky upraví software u více než 5 milionů dieselových a...
Trump podepsal nové protiruské sankce. Zákon ale má za vadný, části za protiústavní
02.08.2017 17:23
Nové protiruské sankce jsou "výrazně vadné", uvedl dnes prezident USA ...
„První blok ČEZ určitě zvládne ze svého.“ Babiš tlačí na budování jádra
02.08.2017 18:07
Určitě chceme urychlit výstavbu nového bloku v Dukovanech a následně i...
Jak bude reagovat ČEZ na zprávy o dostavbách reaktorů? Akciové futures naznačují burzám spíše ztráty
03.08.2017 8:45
Ještě ve středu dopoledne směřoval pražský parket k třetímu růstu v řa...
Zisk Siemensu ve čtvrtletí vzrostl o sedm procent
03.08.2017 8:54
Německému průmyslovému koncernu Siemens vzrostl ve fiskálním třetím čt...

Váš názor
  • Zacinam mit neblahy pocit ze chce nekdo vyvolat valku a to ne obchodni
    06.08.2017 18:58

    Ale realnou... eltroauta jsiu napristo mrtvy smer , kdo si koupi auto za 800k kterym nikam nedojede a nema jo kde nabit??? Nikde neni zminka o provozu techto aut v minus 25 stupnich pri plnem celodennim svicemni a zapnutem topeni. Vyroba baterii je neekologicka a neni na ni dost zdroju surovin... Nabijeni je na sudlustich nerealne a dokud nebude trvat 30 vterin na plnou kapacitu baterii je nepouzitelne.... Nicmene masaz je ze vsech stran coz neni jen tak nekdo a tady jde uz o konspiraci ma eminentni zajem aby auta na benzin skoncili ze dne na den za jakoukoliv cenu... Na benzin se bude jezdit zcela bezne i v roce 2040 :-))) o tom zadna a diesel ten byl mrtvy uz davno:-)))
    martík
Aktuální komentáře
18.08.2019
8:20Víkendář: Nám jeden Stalin stačil
17.08.2019
12:46Pomohl vybudovat Oracle. Extravagantní multimiliardář a nekompromisní byznysmen slaví 75. narozeniny
8:11Víkendář: Kontroverzní pohled na britskou říši a implikace pro USA
16.08.2019
22:01Wall Street končí divoký týden růstem
17:54Pozitivní šok v globální ekonomice a peněžní jev jménem inflace
17:31Summary: Applied Materials se popral s těžkým kvartálem
17:17Na trzích se v závěru bouřlivého týdne šíří optimismus
16:33OPEC snížil odhad růstu poptávky po ropě na letošní rok
15:31Nvidia (+7 %) na prahu dalšího růstu (komentář analytika)  
14:32Fat finger či splašené algoritmy? Erste krátkodobě ztrácela 5 %, podobně další evropské banky
13:12Perly týdne: Dramatická změna trhu s ropou, prezident chce koupit Grónsko, u nás stravenková revoluce
12:41Zářijová opatření ECB překonají očekávání investorů, vzkazuje člen vedení Olli Rehn
12:15ČEZ, a. s. – Oznámení o výplatě úrokového výnosu
10:56Vyšetřovatel obvinil firmu GE z podvodu většího než Enron
10:47Trumpovo znovuzvolení je vydáno na pospas zpomalující ekonomice
10:19Ceny průmyslových výrobců v červenci zpomalily růst na 2,1 %
9:11Rozbřesk: ECB chce trhy v září překvapit, spadnou španělské výnosy pod nulu?
8:59Evropské burzy mohou po náročném týdnu otevřít v plusu  
8:32Trump: Trhy se zhroutí, pokud mne znovu nezvolíte. Nemáte jinou možnost
6:19Akcie ohrožené konzumním vrcholem

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Kalendář událostí
Nebyla nalezena žádná data