Mnozí němečtí dodavatelé automobilových součástek čelí v souvislosti s přechodem automobilového průmyslu od vozů se spalovacím motorem k elektromobilům největší výzvě ve své historii. Agentuře DPA to řekla šéfka německého svazu automobilového průmyslu VDA Hildegard Müllerová. "Někteří budou muset vytvořit zcela nové obchodní modely a produkty, zatímco jiní budou ještě dlouhou dobu vyrábět součástky pro spalovací motory," řekla Müllerová. Zároveň vyzvala politiky v Německu i v celé Evropské unii ke zlepšení podnikatelských podmínek. "Potřebujeme méně byrokracie, více obchodních dohod, konkurenceschopný daňový systém a jednodušší a rychlejší schvalovací procedury," uvedla Müllerová. Vyzvala rovněž k posílení nezávislosti Evropy prostřednictvím mezinárodních partnerství zajišťujících potřebné dodávky surovin a energie. Automobilový průmysl patří mezi nejvýznamnější průmyslová odvětví v Německu. Na německých automobilkách je závislá i řada českých podniků. Členské země Evropské unie letos definitivně schválily normu, která od roku 2035 prakticky znemožňuje prodej nových benzinových a naftových aut v EU.