Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Čína v rámci sledování brzy zaostří na auta

Čína v rámci sledování brzy zaostří na auta

14.6.2018 10:33
Autor: Redakce, Patria.cz

Čína údajně zavede národní program sledování aut za pomocí systému elektronické identifikace, čímž navýší sledování občanů o další nástroj. Plán se má zavádět 1. července, kdy se mají při registraci aut instalovat identifikační čipy na radiovou frekvenci. Zezačátku to má být dobrovolné, ale od ledna 2019 již povinné. Úřady v dokumentech označily tento plán za způsob, jak zlepšit veřejnou bezpečnost a zmírnit zhoršující se dopravní situaci. Ta trápí čínská města, protože přispívá ke znečištění ovzduší.

Ale na největším automobilovém trhu s prodejem skoro 30 milionů vozů ročně rozšíří podle odborníků tento systém čínskou sledovací síť. Tato síť již zahrnuje široce rozšířené kamery, technologii na rozpoznávání obličeje a online sledování.

Snaha vytvořit síť ke sledování?

„Vše se děje na pozadí dost autoritářské vlády,“ řekl Ben Green, výzkumník na Berkman Klein Center for Internet and Society Harvardské univerzity, který zkoumá data a technologie pod správou měst. „Je opravdu těžké představit si, že by se to primárně nevyužívalo jako právně vynucené sledování a jiné formy společenské kontroly.“ Čínské ministerstvo pro veřejnou bezpečnost, které bude tento plán nasazovat, stejně jako výzkumný ústav ministerstva pro řízení dopravy, který relevantní standardy navrhl, na žádost o komentář neodpověděly.

V rámci vytvoření sítě se budou radiofrekvenční identifikační čipy připínat na čelní skla aut. Čtecí zařízení podél silnic budou odečítat informace o těchto autech v momentě, kdy projedou kolem nich a získaná data pošlou na ministerstvo veřejné bezpečnosti. Systém bude získávat informace jako SPZ a barvu automobilů. Také pozná, když vozidlo projede kolem kontrolních stanovišť, ale na rozdíl od sledování přes GPS nebude pozici auta sledovat neustále.

V USA a jinde se tyto čipy instalují na placení automatického mýtného. Také se používají u vozového parku komerčních nákladních aut na sledování jejich pozice a zboží, které převáží. Čínský plán „bude jistě největším vládním programem na světě,“ řekl Manuel Moreno, viceprezident u Neology, společnosti ze San Diega, která poskytuje technologii čipů pro automobilový trh v USA a Mexiku. Mexiko například národní systém přijalo, ale odborníci říkají, že implementace je roztříštěná. Mexiko navíc prodá asi 1,5 milionu nových aut ročně oproti 29 milionům aut ročně v Číně.

Výhody systému

V současné době úřady včetně těch čínských častěji sledují auta přes videozáznamy SPZ. Kamery jsou obecně stále levnější než čtečky na radiofrekvenční čipy. Ale čtečky čipů mají tu výhodu, že fungují i za mlhavého počasí, kdy je špatná viditelnost, a rychleji zpracovávají informace, řekl Sanjay Sarma, profesor na MIT a odborník na technologii radiofrekvenčních čipů.

Systém radiofrekvenčních čipů by také mohl získat informace o vozidle s falešnou SPZ, řekl odborník. To je na některých místech v Číně problém, protože ve snaze snížit znečištění omezuje vjezd vozidel do určitých zón v závislosti na čísle SPZ.

Loni Peking zveřejnil několik detailů svého plánu, který na dobrovolné bázi začne 1. července, a je veřejný i online skrze publikaci čínského systému národních standardů. Neuvádí se, proč úřady tento systém zavádějí. Ale starší dokumenty cosi naznačují.

Koncem roku 2014, kdy Čínský výzkumný ústav pro řízení dopravy ministerstva veřejné bezpečnosti zveřejnil návrh standardů a žádal o komentář veřejnosti, se uvádí, že nový systém je potřebný, aby vyřešil rostoucí problémy jako dopravní situace a teroristické útoky vozidly, které „představují vážný problém a hrozbu společenskému a hospodářskému životu, zejména veřejné bezpečnosti“. Regulace by také podpořila vývoj domácího průmyslu s čipy, přičemž na program se budou používat pouze čipy čínských firem.

Nasazené zkušební programy

Pilotní programy jsou již v několika čínských městech. Východní město Wu-si zavedlo systém radiofrekvenčních čipů v roce 2016 pro taxi, nákladní auta a prostředky veřejné dopravy, kdy v reálném čase importuje data do integrované národní platformy.

Jihovýchodní město Šen-čen představilo podobný systém v roce 2016. Správa Šen-čenu uvedla, že zařízení by sbíralo data vztahující se k vozidlům jako SPZ nebo barva auta, ne osobní informace. „Bezpečnost soukromí občanů bude zajištěna,“ uvádí na svých webových stránkách. Ale odborníci tvrdí, že tato osobně identifikovatelná data nejsou pro efektivní správu měst potřebná. Například dopravní zácpa se může určit pomocí senzorů, které počítají počet vozidel.

„Je to jako další nástroj k masovému sledování,“ řekla Maya Wang, odbornice na Čínu u Human Rights Watch, která se zabývá čínskými programy sledování. „Ke sledování vozidel je určitě potřeba přidat k řetězci dat, který již mají, i důležité detaily lokace.“

Zdroj: The Wall Street Journal

 

Čtěte více:

Čína se díky technologiím posouvá k nové rovnováze, investoři z toho mohou profitovat
25.4.2018 6:05
Čínská ekonomika byla po celá desetiletí závislá zejména na investicíc...
Facebook sdílel data uživatelů s čínskými výrobci smartphonů
6.6.2018 9:43
Americká internetová společnost Facebook potvrdila, že sdílela data už...
The Economic Observer: Kdysi střídmá Čína propadá konzumerismu
11.6.2018 10:30
"Neviditelní chudí" je nové trendy označení, které se šíří na čínském ...
Globální ekonomika opět překvapuje, tentokrát velmi pozitivně
12.6.2018 15:29
Globální ekonomika prošla v první polovině roku znatelnou změnou, prot...

Váš názor
Na tomto místě můžete zahájit diskusi. Zatím nebyl zadán žádný názor. Do diskuse mohou přispívat pouze přihlášení uživatelé (Přihlásit). Pokud nemáte účet, na který byste se mohli přihlásit, registrujte se zde.
Aktuální komentáře
19.9.2018
17:51Praha na nejvyšší úrovni za čtyři měsíce, Kofolu možná čeká sešup
17:49Kreativní destrukce v plné kráse
17:35MONETA Money Bank, a.s. - Oznámení o obdržení souhlasu ČNB k zahrnutí 30 % pololetní čistého zisku za rok 2018 do kmenového kapitálu Tier 1
17:00Tisícina cesty na Měsíc v pedálech Patrie! Kdo tipoval nejlépe?
16:54Významný akcionář se zbavuje svého podílu v Kofole
16:53Koruna koriguje zisky nasbírané během září, vyšší inflace pomohla libře jen krátce  
15:32Franklin Templeton: Tři události v Evropě, které vám v létě možná unikly
14:42EK: Lucembursko firmě McDonald's nelegální státní podporu nedalo
14:11Project Syndicate: Globální obchodní systém se může zhroutit
14:00Hypoteční banka, a.s. - Pololetní zpráva roku 2018
12:53Technická analýza: Konsolidace trhu s ropou
11:03Evropské burzy zapisují dvoutýdenní maximum v naději na jednání USA a Číny
10:39Praha zahájila pozitivně, evropské banky se vezou na vlně optimismu, proti jde Danske s -6 %  
10:34Pryč musí parazitující elity, ale v žádném případě ne liberalismus
10:30Šéf Danske Bank, obviněné z praní špinavých peněz, rezignoval
9:55Vláda schválila rozpočet na příští rok se schodkem 40 mld. Kč
9:51Eurodolar se po zhoupnutí vrací k 1,17, pozitivní nálada se trhů zatím drží  
9:15Jak na investování? Startuje podzimní série webinářů Patria Finance!
9:11Rozbřesk: Nová regulace zkresluje čísla z automobilového trhu
8:41Futures naznačují pokračující trend včerejších zisků  

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Denní kalendář hlavních událostí
ČasUdálost
JP - Jednání BoJ, základní sazba
10:30UK - Harmonizovaný CPI, y/y
14:30USA - Počet nově zahájených staveb
22:15Red Hat Inc (08/18 Q2)