Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Víkendář - Přichází už konečně doba elektromobilů?

Víkendář - Přichází už konečně doba elektromobilů?

7.12.2014 8:00
Autor: Redakce, Patria Online

O eletromobilech se už asi sto let říká, že jsou budoucností automobilové dopravy. Stále však tvoří jen úzký segment trhu. Fanoušci je milují pro jejich mimořádné vlastnosti – některé elektromobily se například pyšní větším zrychlením než tradiční vozy. K tomu se přidává čistota provozu. Skeptici se ale táží, proč by měli platit cenovou prémii či prostřednictvím svých daní dotovat výrobu aut s omezeným využitím.

Graf ukazuje, jak se v USA vyvíjí prodeje hybridů (modře), hybridů, které je možné dobíjet ze sítě (červeně) a elektromobilů (zeleně). Čísla ukazují podíl, který mají tyto kategorie jako celek na celkových prodejích automobilů. V roce 2013 dosáhl 3,8 % a zdaleka nejvýznamnější roli hrály hybridní vozy. Očekává se, že letos podíl na trhu poklesne na 3,6 % a celkový prodaný počet vozů ve zmíněných kategoriích se dostane pod 500 000. I nadále by měly hrát nejvýznamnější roli hybridy.

v1

Zdroj: WSJ

Tabulka porovnává skutečné náklady spojené s pořízením a provozem různých typů automobilů. První je benzínová Honda Civic, druhá benzínová Toyota Camry, třetí hybrid Toyota Prius, čtvrtý „zásuvkový“ hybrid Chevrolet Volt a poslední elektromobil Nissan Leaf. U každého vozu je uvedena pořizovací cena, v řádcích za sebou jdou jednotlivé kategorie nákladů od odpisů přes daně, financování, palivo, pojištění, údržbu a opravy až po daňové zvýhodnění. Počítá se s najetím 15 000 mil, koupě je financována úvěrem. Nejnižší jsou celkové náklady u posledního vozu – dosahují necelých 30 tisíc dolarů (ovšem se započítáním daňových úlev). Nejvyšší náklady naopak souvisejí s pořízením a provozem vozu Toyota Camry. Dosahují více než 40 000 dolarů.

v2

John DeCicco z University of Michigan zůstává ohledně prudkého růstu využití elektromobilů skeptikem. Nesouhlasí s tím, aby tyto technologie byly podporovány veřejnými zdroji. Využitelné podle něho sice jsou, ale pouze ve specifických oblastech, jako jsou například hustě obydlené aglomerace. Z hlediska životního prostředí je podle něho mnohem lepší zaměřit se na znečišťovatele: „Je třeba zavést standardy a ty pak zpřísňovat.“ Vědec také tvrdí, že v této oblasti nelze hovořit o výhodách, kterých se dostává společnostem schopným vybudovat si pevnou výrobní základnu a know how v rané fázi tržního vývoje. Takový model podle něho funguje v informačních technologiích, ale ne v oblasti energií.

Profesor také zmiňuje výzkum National Academy of Sciences, který tvrdí, že ani v roce 2050 nebudou k dispozici takové technologie, které by mohly zajistit ekonomické využívání baterií napříč všemi dopravními prostředky. „Auta jako Leaf a Fit mají své místo ve městech. Z ekonomického pohledu ale tato platforma nejde rozšířit jinam. K tomu prostě v dohledné době nedojde,“ říká DeCicco.

Zdroj: WSJ





Čtěte více:

Noční můry investorů v roce 2015
4.12.2014 17:45
Pomalu končící rok 2014 byl pro (americké) akciové indexy velmi štědrý...
Fata morgána s názvem Wall Street? Růstový profil vs skrytá rizika…
5.12.2014 10:58
Ačkoliv se v posledních letech na Wall Street odehrává prudká růstová ...
Co se vlastně děje ve zpomalujícím Německu?
5.12.2014 12:45
Poslední data z německé ekonomiky neposkytují příliš silný základ opti...

Váš názor
  •  
    7.12.2014 12:53

    Porovnavat predajnost len za USA je poriadne zavadzajuce. Mame tu europu, aziu, japonsko. A USA je deformovany trh kedze tam stoji benzin menej ako mineralka. Ja to beriem inak...v roku 2011 predaval elektromobily (nie par kusov) len Nissan Leaf, globalne cca 22000ks. Rok 2014 bdue mat Nissan predaj cez 50000 ks. Dnes tu uz mame Teslu S (cca 35000ks), BMW i3- globalne cez 10000ks, renault zoe, UP elektro, golf elektro, smart elektro, kia soul elektro. Celkovy narast predaja elektromobilov oproti roku 2011 je kolko ? 300 %? O com vlastne toči autor članku ? Samozrejme že elektromobil je % zastupenim na trhu trpaslik.. ale ročne sa vyrobi takmer 100 milionov aut takže ropu nevytlači ešte 20-30 rokov. Rast predaja je však vysoky, su pripravene dalsie modely a kazdorocny rast predaja v desiatkach percent je isty.
    trud
    • ano
      8.12.2014 11:06

      Jistě, tak to je. Tabulka pro Evropu neplatí, vzhledem k cenám benzinu. Chtělo by to porovnat čtyři sloupečky, benzin, nafta, hybrid, elektrika. Ale srovnatelné modely, nelze asi srovnávat iOn a octavii, ale iOn a Citigo. I ta fabia je větší než iOn. Full electricy dělá i Peugeot, iOn. Je to takové chrastítko, ale do města opravdu ideální volba. Počáteční náklady jsou ale šílené, 720 000 Kč za takové auto je fakt pálka. Problémem je nedostatek nabíjecích míst, pokud člověk nemá vlastní garáž, kde by to přes noc nabil. Což v naprosté většině městský člověk nemá. V tom souhlasím s článkem – elektromobily jsou ve městě jasná volba. Ne každý má na Teslu, aby dojel z Brna do Phy a zpět. I ten iOn je pro naprostou většinu lidí nedostupný. Respektive je nedostupný pro ty, pro které by se právě nejvíce hodil.
      radim
Aktuální komentáře
18.8.2017
18:28Umělá inteligence promění do roku 2030 celou globální ekonomiku
17:25Dolar dnes nezachránila ani slušná spotřebitelská data  
17:20Týden technicky: Euro možná vyčerpalo prostor pro růst
17:04Týdenní zisky pražská burza i přes dnešní výprodeje udržela, ČEZ udržel 420 Kč za akcii
16:30Summary: Polovodičové společnosti Applied Materials se vyplatila přísná nákladová politika
16:15Žene Trump dolar do záhuby?
14:13Terorismus ve Španělsku sráží evropské akcie. Ztráty snad budou krátkodobé
12:13Může bankovní systém potopit Itálii, či dokonce Čínu?
11:53Lenovo je kvůli vyšším nákladům překvapivě ve ztrátě
10:50Evropa na konci týdne ztrácí, pod tlakem aerolinky
10:48Převrat v automobilovém průmyslu? Hyundai chystá elektro auto s dojezdem 500 km
10:22Ceny vzácných kovů letos prudce rostou
10:20Pražská burza přerušuje čtyřdenní růst, ČEZ drží 420
10:04ČEZ, a.s.: Oznámení o výplatě úrokového výnosu
9:32Češi v pololetí spotřebovali více elektřiny, vzrostla i výroba
9:19Rozbřesk: Koruna neposiluje vůči všem stejně - kdo se musí vyrovnávat s nejvýraznějšími zisky?
8:45Futures akciových indexů znovu naznačují ztráty. Přidá dnes Praha znovu zisk?  
8:27Akcie v Asii pod tlakem. Může za to Trump, teror a geopolitické napětí  
7:20Čína mění pravidla. Nutí jí k tomu ekonomické a politické okolnosti
17.8.2017
22:02Wall Street zakončila více než procento v mínusu, Cisco po výsledcích -4 %

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Denní kalendář hlavních událostí
ČasUdálost
Deere & Co (07/17 Q3, Bef-mkt)
Foot Locker Inc (07/17 Q2, Bef-mkt)
12:45Estee Lauder Cos Inc/The (06/17 Q4)
16:00USA - Index spotř. důvěry Mich. university