Fiat Chrysler jede dál po vytyčené stezce, boj o rekordní kótu započal

Do „bojů“ výsledkové sezóny dnes zasáhla také automobilka Fiat Chrysler (FCA). Ta ve 4Q loňského roku meziročně zvýšila své tržby o 13 % na 27,1 mld. EUR (konsensus počítal s 27,5 mld. EUR). Počet prodaných vozů vzrostl o necelá 4 % na 1,215 mil. ks, což při pohledu na rychlejší tempo růstu tržeb poukazuje na trend rostoucího zájmu o prémiové (dražší) vozy. V tomto směru pak rok 2014 zastihl ve výborné formě především divizi Maserati, jejíž tržby y/y stouply o 67 %. Příklon k luxusnějším vozům dokumentuje také EBIT marže, která vyšplhala na 3,9 %, když za celý rok činila 3,35 %. Potud tedy výsledky nezavdávají vyjma mírného zaostání na top-line úrovni důvod k přehnaným obavám.

V případě FCA hraje důležitou roli otázka zadlužení, jehož výši se výrobce zavázal výrazně snížit. Čistý průmyslový dluh mezikvartálně klesl o 3,6 mld. EUR na 7,7 mld. EUR. Sama automobilka avizovala závazek snížit své zadlužení o 4 mld. EUR, proces tedy zdá se zdárně proběhl. Co víc, FCA pro snížení svého zadlužení hodlala 1 mld. EUR získat odštěpením divize Ferrari a následným úpisem jejích akcií na burze. V současné chvíli tak prostředky z prodeje podílu ve Ferrari mohou proudit takříkajíc do kapes společnosti, namísto na umoření části dluhu. Pro další rok tak FCA ohlásila, že by se čistý průmyslový dluh měl ustálit v rozmezí 7,5 – 8 mld. EUR. I v oblasti zadlužení tedy společnost představila poměrně sympatický posun ve svých zamýšlených plánech.

Pro příští rok automobilka počítá s prodejem ve výši 4,8 – 5 mil. ks vozidel (y/y +5 %). Tržby by měly vyšplhat na 108 mld. EUR (y/y 12,5 %). Opět je tak patrné, že sama společnost předvídá přesun poptávky směrem k prémiovým vozům (Alfa Romeo, Jeep, RAM, Maserati). EBIT by se měl pohybovat na úrovni 4,1 – 4,5 mld. EUR (mírně nad tržním odhadem). Marže by se tak měla posunout o nižší desetiny procent výš. Celkově by pak přesunu k dražším modelům a zlepšení spotřebitelské poptávky měla v letošním roce nahrát také nižší cena ropy (potažmo benzinu), která vylepší disponibilní důchod domácností. Dobrou zprávou je v případě FCA také geografické rozvrstvení portfolia. Především na severoamerický trh cílící modely (modely Chrysler, které jsou na zdejším trhu čtvrtou nejprodávanější značkou, či Alfa Romeo) by kromě pozitivního vlivu ropy měly těžit i z dalšího růstu především amerického hospodářství.

Dnešní informace z dílny FCA potvrdily slušné vyhlídky společnosti, o kterým jsme diskutovali před třemi týdny (více ZDE). Samozřejmě je po takřka 20 % zhodnocení, které od poslední diskuze akcie připsaly, na místě případný vstup do pozice zvážit dvojnásob…