HPM: Monetizace umělé inteligence s velkým otazníkem

Jon McNeill z DVx Ventures působil jako prezident společnosti Tesla a na CNBC hovořil o svém pohledu na strategii a výsledky této společnosti. Na začátku rozhovoru CNBC připomněla slova Elona Muska, který v komentáři k posledním výsledkům firmy poukázal na globální slabost poptávky po elektromobilech. Podle šéfa Tesly tak řada automobilek couvá ze svých plánů v oblasti elektromobility a zaměřuje se na hybridy. Musk to ale za dobrou strategii nepovažuje, budoucností jsou podle něj právě elektromobily. Jak to vidí McNeill?

Podle experta byly v určitém kontrastu výsledky zveřejněné automobilkou GM a Teslou. V prvním případě totiž přišlo pozitivní překvapení, GM zvyšuje svou produkci a je jednou z firem, která pro Teslu představuje čím dál tím větší konkurenci. K jejím elektromobilům se totiž na trhu přidává stále více alternativ a McNeill se domnívá, že Muskova firma na tento tlak musí reagovat právě tím, že na trh přivede levný elektromobil. Současně se pak „snaží obrátit pozornost směrem k autonomnímu řízení“.

Podle experta tedy dochází do určité míry k tomu, že „jádrový byznys Tesly je slabý, a tak se snaží odvrátit pozornost jinam.“ Obrázek ukazuje podíl na americkém trhu s elektromobily v prvním čtvrtletí letošního roku:


Zdroj: CNBC

Podle experta se na trhu již nyní pohybují dvě společnosti, které nabízí systém plně autonomního řízení. Tesla se přitom na rozdíl od nich snaží svůj systém postavit pouze na kamerách a na velkém objemu dat spojeném s počítačovým výkonem. McNeill se domnívá, že je stále otázkou, zda takový přístup nakonec uspěje. „Může být hotovo 95 %, ale těch posledních 5 % může být stejně náročných jako těch předchozích 95 %,“ dodal. Na „otevření trhu“ je podle experta třeba nabízet levnější elektromobily, Tesla tu přitom již nyní má znatelnou konkurenci. Na trh se navíc vrací zahraniční konkurenti, kteří dříve nedosáhli na vládní pobídky u svých vozů.

Názory na Teslu jsou pestré. Jejím akciím i strategii firmy důvěřuje například jeden z jejích hlavních akcionářů Ron Baron. Ten se domnívá, že akcie se nyní drazí od svého dna a nahoru je potáhne jak blížící se uvedení levného elektromobilu, tak autonomní řízení a robotaxíky. Na opačném konci názorového spektra figuruje například Toni Sacconaghi ze společnosti Bernstein, který vidí potenciální problém v zastaralých modelech elektromobilů od Tesly. A robotaxíky považuje stále za téma vzdálenější budoucnosti.

Zdroj: CNBC