Airbus v roce 2025 výrazně zvýšil provozní zisk, když upravený zisk EBIT vzrostl o 33 procent na 7,13 miliardy eur. Rekordní poptávku po letadlech A320 ale zároveň brzdí problémy s dodávkami motorů od Pratt & Whitney, které ohrožují tempo výroby i letošní dodávky. Přesto Airbus plánuje letos předat zhruba 870 letadel a pokračovat v navyšování produkce jednouličkových strojů, i když pomaleji, než původně zamýšlel. Akcie v Paříži klesají o 5 procent.
Evropský výrobce letadel Airbus loni zvýšil upravený provozní zisk (EBIT) o 33 procent na 7,13 miliardy eur. Zároveň varovala, že problémy s dodávkami motorů pro letadla A320 brzdí výrobu a následně i předávání těchto strojů zákazníkům. Jen s obtížemi pak Airbus uspokojuje rekordní poptávku po svém nejprodávanějším modelu.
Upravený zisk EBIT za čtvrté čtvrtletí firma zvýšila meziročně o 17 procent na 2,98 miliardy eur, tržby se ve čtvrtletí zvýšily o pět procent na 25,98 miliardy eur. Analytici v průměru očekávali zisk 2,87 miliardy eur při tržbách 26,51 miliardy eur.
Airbus coby největší světový výrobce letadel chce do konce příštího roku měsíčně vyrábět 70 až 75 letadel s jednou uličkou. Původně přitom plánoval, že v té době bude dosahovat horní hranice tohoto rozmezí. V současnosti měsíčně dodává 60 těchto letounů. Celkem Airbus letos plánuje dodat zákazníkům přibližně 870 letadel proti 793 strojům loni.
Výrobu nyní brzdí společnost Pratt & Whitney, která je jedním z hlavních dodavatelů Airbusu. Už loni její dodávky motorů vázly natolik, že Airbus musel ke konci roku velmi spěchat, aby splnil celoroční cíl, který pak v posledních týdnech roku snížil.
"Neschopnost společnosti Pratt & Whitney dodat počet motorů, které si Airbus objedná, má negativní dopad na letošní prognózu i na trajektorii růstu," uvedl dnes Airbus.
V lednu Airbus dodal zákazníkům méně letadel než v jakémkoli měsíci od roku 2020, a zaznamenal tak nejslabší začátek roku nejméně za deset let. Konkurenční americká společnost se mezitím dokázala zotavit z dlouholeté krize a předat nejvyšší počet letadel od roku 2018, uvedla agentura Bloomberg.