Hledat v komentářích
Investiční doporučení
Výsledky společností - ČR
Výsledky společností - Svět
IPO, M&A
Týdenní přehledy
 

Detail - články
Šéf BMW o tom, že elektroauta nejsou rozumnou jednosměrkou: Trh pro spalováky tu je a zvyšujete závislost na velmi malém počtu zemí

Šéf BMW o tom, že elektroauta nejsou rozumnou jednosměrkou: Trh pro spalováky tu je a zvyšujete závislost na velmi malém počtu zemí

15.04.2022 11:45
Autor: ČTK

Šéf německého výrobce vozů BMW Oliver Zipse varuje před výlučnou orientací na elektromobilitu. Automobilky podle něj tlačí do přílišné závislosti na několika málo zemích, především na Číně. Trh pro automobily se spalovacím motorem tu přitom stále je, řekl podle agentury Reuters.

"Když se podíváte na vycházející technologie, na tlak na elektromobily, musíme si dát pozor, protože zároveň zvyšujete závislost na velmi malém počtu zemí," řekl Zipse u kulatého stolu v New Yorku a zdůraznil, že dodávky surovin pro výrobu baterií ovládla převážně Čína.

"Pokud si někdo z nějakého důvodu nemůže koupit elektromobil, ale potřebuje auto, navrhli byste mu, aby raději navždycky jezdil ve svém starém autě? Pokud vy už nebudete prodávat spalovací motory, udělá to někdo jiný," řekl Zipse.

Šéf BMW dlouho bojuje proti kompletnímu zákazu vozů na spalovací motor. Nabídka vozů se spalovacími motory s nižší spotřebou paliva je podle něj klíčová jak z hlediska zisku, tak z hlediska životního prostředí. Zipse při tom argumentuje mezerami v dobíjecí infrastruktuře a vysokou cenou elektrických vozidel.

A pro zachování vozů se spalovacími motory hovoří i růst cen energií a materiálů. "Teď máme vrchol, možná nezůstanou na vrcholu, ale nevrátí se k dřívějším cenám," domnívá se Zipse.


Čtěte více:

Akcie výrobce baterií pro elektromobily LGES v burzovním debutu rostly i o 99 procent
27.01.2022 12:42
Akcie jihokorejské společnosti LG Energy Solutions (LGES) dnes na burz...
Muskův sen o levných elektromobilech ohrožuje ruská invaze
07.03.2022 17:36
Růst cen surovin, který ještě umocnila invaze ruských vojsk na Ukrajin...
Víkendář: Proč Maserati a Lamborghini nedostatkem čipů netrpí a jaké jsou jejich plány na elektrifikaci
27.03.2022 9:10
Zájem o SUV v USA pokračuje, minulý rok představovaly 80 % prodaných o...
Elektromobily stále v nevýhodě, mezera se ale zmenšuje
04.04.2022 6:11
Elektromobily mají nyní největší dojezd v historii, ale vozy s tradičn...
Hertz koupí od švédské automobilky Polestar až 65 000 elektromobilů
04.04.2022 15:43
Společnost Hertz během pěti let koupí od švédské automobilky Polestar ...
ČEZ dál počítá s projektem továrny na baterie na místě elektrárny Prunéřov I
11.04.2022 12:20
Skupina ČEZ dál počítá s přípravou projektu továrny na výrobu baterií ...
Renault uvažuje o uvedení divize pro elektromobily na burzu
13.04.2022 8:34
Plán francouzského výrobce automobilů Renault na vytvoření oddělené di...

Váš názor
  • Co na to automobilky?
    15.04.2022 17:57

    Je jedno jestli se vyrábí elektroauta nebo klasika. Všechny auta nutně potřebují čipy. Ty vyrábí pro všechny zejména TSMC na Tajvanu. Válka na UA povzbudila Čínu k většímu tlaku na USA, aby nechali Tajvan na pokoji Je to prý jejich dvoreček. TSMC k výrobě čipů nutně potřebuje Zafír a ten se vyrábí v Rusku. K dnešnímu dni není výroba mikroobvodů možná bez přítomnosti polovodičových krystalů - deštiček. Jsou obvykle vyrobeny z fosfidu gallia, germania, arsenidu galia, křemíku a pod.ů. Podkladem jsou ultračisté safírové krystaly-deštičky a asi 80% těchto deštiček se vyrábí v Rusku. K výrobě krystalu safíru je nutná speciální geologická poloha bez jakékoli seismické aktivity. To na Tajvanu není možné a je jen málo míst na světě, které mají vhodné podmínky k výrobě.Každý záchvěv země automaticky znamená restart výroby, a nutnost začít vše od nuly. Embargo na dovoz čipů z Tajvanu do Ruska vyvolalo odvetu ve formě embarga na vývoz safíru na Tajvan. Jak je ten svět propojený. A tedy na konci sankcí a protisankcí je i naše Škodovka -VW. Bez čipů z Tajvanu výroba stojí. A co na to naše ekonomika ? Pokud se bude ekonomika brzdit, tak to bude mít nezanedbatelný vliv i na spotřebu elektriky a tedy i na cenu našich akcií ČEZ. A to je příklad jen jednoho z narušených řetězů kterých je určitě mnoho. Uvidíme věcí příštích.
    FYI
    • Re: Co na to automobilky?
      15.04.2022 23:24

      Safír = monokrystalický Al2O2. Používá se zejména pro jako subrstrát pro epitaxní MOCVD růst nitridových polovodičů, zejména InN. Jeho hlavní výhoda je, že se u něj dá provést nitridace (kvůli potlačení neshody mřížkových konstant - na rozhraních vzniká velký stres /pnutí v řádech MPa, který se projevuje vznikem dislokací do deponované vrstvy). Na povrchu se vytvoří pár monovrstev (ideálně jedna AlN). To se provádí v dusíkové plazmě. Dokonce Vám přesně řeknu jak - sám jsem percepturu pro mašiny od Oxfod Instruments (jejich série PlasmaPro) optimalizoval. Gremanium se používá pro FR obvody, jinak je silně na ústupu. Pro silové / spínací prvky se masově přechází na SiC. V autě polovodiče na safírových substrátech (destičkách, waferech) horko těžko najdete.
      Gyroskop
    • Zafír
      15.04.2022 21:56

      to by mě vážně zajímalo, ty Zafíre, z čeho si tento blábol obšlahl :-)
      lunatic with skateboard
      • Re: Zafír
        16.04.2022 11:00

        kdyz jsem cetl ten blabol tak me napadlo jestli uz i v Blesku nebo v odbornem casopisu Kvety davaji navody ja se vyraby polovodice :) od kud to asi ma ?
        eple
        •  
          16.04.2022 14:23

          Rusko přešlo na celovodiče. Prostě kolega sem vložil článek strojově přeložený google translate. To se děje i v CZ. Z některých technologických článků člověk prostě žasne.
          Gyroskop
  •  
    15.04.2022 13:07

    cenu tvoří poptávka a nabídka, pokud politici a centrální bankéři vrhli takových nových peněz, tak se to musí promítnout.....centrální bankéři deflaci nedovolí, takže samozřejmě na půvdní cenu se komodity nevrátí. Co jsem četl, tak Číňané, státy, kde jsou suroviny potřebné pro ty slavné elektromobily mají ošéfované.....Teď zničíme Rusko a potom přijde další velký nepřítel těch západních hodnot, Čína, ale to bude větší oříšek na zničení nepřítele
    abc1
    • Pycky eljektromobil
      16.04.2022 1:52

      Mocpič Kalašnikov: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/ruska-tesla-je-vlastne-prevleceny-moskvic/r~96c47f0ca76e11e89f96ac1f6b220ee8/
      Gyroskop
    •  
      16.04.2022 1:50

      A když jme u toho, jak chce západ zničit. Ne, jen ho chce uvést do jejich oblíbených CCCP kolejí. Když se jim to tak líbilo, chtějí to. Akorát nemusí strkat pracky do UA, CZE, SK, POL, Balt atd. Win-Win. Vše na frontu !
      Gyroskop
    •  
      16.04.2022 1:44

      Fakt nevim, co tady blekotáš o Rusku :D Kdyby Rusáci respektovali Budapešťskou dohodu, tak nikdo ani necekne. A rozdíl mezi Čínou a Ruskem tu je: Čína se myšlenkově posunula a nejsou to zasekaní maoisti, mají jistou invenci a produktivitu, přidanou hodnotu z jejich práce (a fakt na velké části země už nemakají za misku rýže - třeba textil se už přestěhoval do Bangladéše, Indonésie a sev. Afriky. R&D se tam už nevyplatí - horší produktivita za hodně peněz). Umí biz. Rusáci si tak akorát sedí a ukájí se jakýmsi jakožeúspěchem před 80ti lety. Ozbrojená benzínka. Musí jen vzpomínat, co kdysi bylo. Čím se vlastně můžou pochlubit? Že tam patologicky nechlastá 70 procent, ale jen 50 procent obyvatelstva? Medvěda jsem kdysi měl. SLKčko 230 kabrio. Docela bavilo - lehké, živé a ne moc drahé (ojetina), ale pustil jsem ho. Na léto uvažuji o postarším kabriu Z3. Na dýl / keepera bych bral medvěda cabrio Medvěd Piano.
      Gyroskop
    • Kolaborant
      15.04.2022 16:08

      bylo to Rusko co naúadlo suverení evropskou zemi a vraždí. Ničí nemocnice, školy , domovy. Musíš mít kachní žaludel takto lézt okupantům do zadku. Na území tvých spojenců se neválčí.
      Velkamedvědice
      • Re: Kolaborant
        15.04.2022 17:59

        tobě fakt hrabe....já o voze, ty o koze...
        abc1
        •  
          15.04.2022 19:30

          ........Teď zničíme Rusko a potom přijde další velký nepřítel těch západních hodnot, Čína, ale to bude větší oříšek na zničení nepřítele abc1...
          Velkamedvědice
Aktuální komentáře
18.06.2026
22:00Akcie na Wall Street poslední obchodní den v tomto týdnu pořádně zabraly  
17:20Zajímavá předpověď nejdůležitější ceny na globálních trzích a jeden návrat ke starému novému normálu
16:26Jan Bureš: ČNB zvyšuje sazby, může však jít o „první a poslední krok“
16:14Akcie poradenské firmy Accenture padají o 17 %
14:42ČNB zvýšila sazby o čtvrt procentního bodu
13:38Bank of England drží sazby, varování před inflací ale trvá
12:20Apple a Intel spojují síly. Strategické partnerství má oživit americký polovodičový průmysl
12:09Čínské akcie padají do medvědího trhu. Tíží je akcie Alibaby i Tencentu  
10:59Nový šéf Fedu trhy nepotěšil, dnes je však první reakce výrazně korigována  
10:00Silné vyhlídky pro Amazon. Akcii podepřely klíčové supporty  
8:48ČNB rozhoduje o sazbách, podpis mírové dohody uklidňuje trhy a Fed pod Warshem přitvrzuje  
6:06IEA: Poptávka po ropě slábne, zásoby OECD jsou nejníže za 30 let  
17.06.2026
22:52Premiéru Kevina Warshe zastínil jestřábí obrat vedení Fedu
20:55Fed ponechal úroky beze změny, naznačil však jejich zvýšení
17:02Na jak silných nohou trh stojí po „11 % korekci“?
14:48Traders Talk: Polovodiče táhnou rally, ale mohou bolet nejvíc. Co teď hrát?
13:04SpaceX překonala Amazon a krátce i Microsoft. Její růst ale stojí na křehkých základech  
11:29Volatilita na techu a smíšené obchodování před premiérou nového šéfa Fedu  
10:22Jakub Blaha: Evropské automobilky v krizi, tlak na marže bude pokračovat  
9:12Rozbřesk: O krátkém a dlouhém konci české výnosové křivky. Jak se budou vyvíjet úrokové sazby?

Související komentáře
Nejčtenější zprávy dne
Nejčtenější zprávy týdne
Nejdiskutovanější zprávy týdne
Kalendář událostí
ČasUdálost
1:30JP - CPI, y/y